Akasol baut unter anderem Batteriesysteme für Busse, Industrie- und Nutzfahrzeuge. An „Wunderbatterien“ glaubt der Chef des Darmstädter Unternehmens nicht.
Technik & Innovation: Seite 75
Thermisch speicherfähige Traktionsbatterie soll für mehr Elektroauto-Reichweite sorgen
Um die Reichweite von Elektroautos bei extremen Temperaturen zu erhalten, haben Forscher effizienzsteigernde Technologien entwickelt und miteinander verknüpft.
„Peloton“: Apple arbeitet an System für autonome Elektroauto-Konvois
Ein neues Apple-Patent zeigt, dass der iPhone-Erfinder moderne Technologien für den Einsatz in der Autobranche plant – auch außerhalb des Unterhaltungsbereichs.
Daimler arbeitet an Wasserstoff-System für alle Fahrzeugtypen
Daimler bringt Ende des Jahres sein erstes Brennstoffzellen-Elektroauto auf den Markt. Ein neues modulares System soll später diverse Wasserstoff-Stromer ermöglichen.
Caterpillar investiert in Elektroauto-Startup Fisker Inc.
Fisker Inc. ist eigenen Angaben nach kurz davor, Festkörper-Akkus zum Durchbruch zu verhelfen. Nun sicherte sich das Startup die Unterstützung eines Großkonzerns.
e.GO Mobile treibt Entwicklung von Elektrokleinbus mit Wasserstoff-Antrieb voran
e.GO Mobile arbeitet an einem Elektroauto-Kleinbus. Das Aachener Startup setzt dabei auf Technik, bei der mit Wasserstoff Energie für den E-Antrieb erzeugt wird.
Neue quattro-Generation: Audi erklärt elektrischen Allradantrieb
Audis erstes Elektroauto e-tron wird ab Ende des Jahres an Kunden ausgeliefert. Nun haben die Ingolstädter die eingesetzte neue quattro-Generation vorgestellt.
BMW kooperiert mit schwedischem Batteriezell-Startup Northvolt
BMW will keine eigenen Zellen für Elektroauto-Batterien fertigen. Stattdessen kooperieren die Bayern unter anderem mit dem schwedischen Akku-Startup Northvolt.
Lithium-Ionen-Akku-Erfinder: Das Elektroauto ist „der richtige Weg“
Aktuelle Elektroautos setzen auf Lithium-Ionen-Batterien, die der Japaner Akira Yoshino erfunden hat. Der Forscher glaubt, dass E-Autos der richtige Weg sind.
Continental: Thermomanagement kann Elektroauto-Reichweite um 25 Prozent steigern
Continental will mit einem neuen Thermomanagement für mehr Effizienz von Elektroautos bei besonders kalten oder warmen Wetterbedingungen sorgen.