Panasonic erforscht und entwickelt mit Tesla seit Jahren leistungsfähige Lithium-Ionen-Akkus. Neue Elektroauto-Akkutypen erwarten die Japaner vorerst nicht.
Technik & Innovation: Seite 74
Renault-Nissan-Mitsubishi investiert in Schnellladebatterie von Enevate
Renault-Nissan-Mitsubishi investiert in die US-Firma Enevate. Der Batteriespezialist arbeiten an Elektroauto-Batterien mit nur noch fünf Minuten Ladezeit.
Batterie-Experte verspricht deutliche Kobalt-Reduktion
Ein neues Produkt des Batterie-Experten Kenan Sahin soll den Bedarf an Kobalt bei der Produktion von Kathoden für Lithium-Ionen-Akkus deutlich reduzieren.
Porsche setzt bei Elektroautos exklusiv auf Batterie-Technik
Porsche bringt in den nächsten Jahren diverse Elektroautos auf den Markt. Der Zuffenhausener Sportwagenbauer setzt dabei exklusiv auf Batterie-Systeme.
Bosch: Brennstoffzelle hat „klar die Führungsrolle bei den Lkw“
Bosch will sich auch bei E-Mobilität als führender Zulieferer positionieren. Die Schwaben konzentrieren sich dazu unter anderem auf Brennstoffzellen-Systeme.
Opel erforscht Ladeinfrastruktur „für die E-Mobilität von morgen“
Opel will zukünftig verstärkt auf E-Mobilität setzen. Zu Forschungszwecken entstehen nun zahlreiche neue Elektroauto-Ladepunkte am Stammsitz in Rüsselsheim.
Forscher über Jaguar I-Pace: „Die Zahlen ergeben keinen Sinn“
Jaguars neues Elektroauto-SUV I-Pace wird von vielen gelobt, die technischen Daten sorgen bei Kennern der alternativen Antriebstechnik jedoch für Diskussionen.
Hyundai und Kia entwickeln Solardächer für Elektroautos, Hybride und Verbrenner
Hyundai und Kia wollen Autos mit Solar-Technik ausstatten. Der erzeugte Strom soll für mehr Effizienz, einen geringeren Verbrauch und weniger Emissionen sorgen.
Deutsches Startup sagt Lebenszeit von Elektroauto-Batterien voraus
Die Batterie ist die empfindlichste und kostspieligste Elektroauto-Komponente. Ein Münchner Startup will für eine bessere Überwachung und Pflege sorgen.
Forscher entwickeln strukturelle Batterien aus Kohlefaser
Forschern der schwedischen Chalmers University of Technology ist es gelungen, Kohlenstofffasern als Batterieelektroden einzusetzen, die Energie speichern können.