Hyundais „Pleos Connect“ kombiniert Touch- und physische Bedienelemente, zwei Displays und eine an Smartphones orientierte Benutzerführung.
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Shell Triple 10 Challenge: Konzept-Elektroauto soll 10 km pro kWh erreichen
Shell arbeitet an einem fahrbaren Elektroauto-Konzept im SUV-Format mit unter zehn Minuten Ladezeit und zehn Kilometer Effizienz je kWh.
Volkswagen präsentiert neuen Vollhybrid für Golf und T-Roc
VW hat einen neuen Vollhybridantrieb entwickelt. Er soll das temporär elektrische Fahren mit hoher Effizienz und großer Reichweite verbinden.
ADAC Pannenstatistik 2026: Elektroautos weiterhin zuverlässiger als Verbrenner
Welche Autos sind besonders zuverlässig oder fehleranfällig? Zur Beantwortung dieser Frage stellt der ADAC seine Pannenstatistik 2026 vor.
CATL präsentiert neue E-Auto-, Hybrid- und Tausch-Batterien mit hoher Ladeleistung
Der Batterieriese CATL stellte mehrere neue Batterien vor, nannte Reichweiten, Ladezeiten und Ausbauziele für sein Lade- und Wechselnetz.
ADAC-Test: Regen und Nebel können Assistenzsysteme stark einschränken
Der ADAC hat in einem Systemvergleich untersucht, wie sich wechselnde Wetterbedingungen auf die Funktionsweise von Auto-Sensoren auswirken.
Projekt REDSEL will 12-Volt-Batterie im Elektroauto überflüssig machen
Neue Bordnetzlösungen aus Österreich sollen sichere, skalierbare und kompakte Systeme für zukünftige Elektrofahrzeuge ermöglichen.
BMW stellt neuen Wasserstofftank des iX5 Hydrogen vor
Die BMW Group setzt beim kommenden iX5 Hydrogen auf eine neue und innovative Wasserstoff-Tanktechnologie, die man nun näher vorstellt.
Renault: EREV-Technik als Brückentechnologie zwischen E-Auto und Hybrid
Renault führt EREV-Technologie ein, die E-Antribe mit Beziner als „Range-Extender“ kombiniert und bis zu 1400 Kilometer ermöglichen soll.
Mercedes-Benz bringt Steer-by-Wire im EQS in die Serie
Mercedes führt im EQS erstmals Steer-by-Wire ein und verspricht präziseres, komfortableres Lenken bei höherer Stabilität und Sicherheit.