Deutschland soll Leitmarkt für die Elektromobilität werden, das hat Bundeskanzlerin Angela Merkel trotz aller Hemmnisse auf der Nationalen Konferenz der …
Technik: Seite 106
BMW-i8-Doppelgänger: Wasserstoff-Prototyp von 2012 (Bilder)
Am Rande seiner Innovationstage 2015 hat BMW in Miramas einen verblüffenden Doppelgänger des Plug-in-Sportwagens i8 vorgestellt: Einen Wasserstoff-Versuchsträger, an dem …
Solar Impulse 2: Per Solarkraft um die Erde
Es war die längste und gefährlichste Etappe der solarbetriebenen Erdumrundung: Nach fünf Tagen und fünf Nächten ist André Borschberg (62) …
BMW stellt seine Antriebe der Zukunft vor: Plug-in 2er und Wasserstoff 5er
BMW hat auf seinem Testgelände in Miramas / Südfrankreich seine neuesten alternativen Antriebe präsentiert. Den Prototypen eines BMW 2er Active …
Kundentests mit Elektro-Laster Fuso Canter E-Cell erfolgreich abgeschlossen
Ein Jahr nach der Übergabe von Fuso Canter E-Cell Elektro-Lastern an ausgewählte Kunden wurden in Portugal die Praxistests offiziell abgeschlossen. …
Elektroauto ETV-1: Vom Hoffnungsträger zum Scheunenschrott (Videos)
Mitte der 1970er, steigende Preise an den Tankstellen wegen der Ölkrise, machen sich der US-Autohersteller Chrysler und Energieriese General Electric …
VW: „Super-Batterie“, Elektroauto mit 300 km Reichweite und E-Roller in Arbeit
Automobilhersteller Volkswagen arbeitet an einem Elektroauto mit einer Reichweite von 300 Kilometer und forscht an einer leistungsfähigen „Super-Batterie“. Zudem steigt …
So steht es um die Elektroauto-Batterieproduktion in Deutschland: Studie
„Gute Ergebnisse und positive Aussichten“ gebe es einer aktuellen Geschäftsklimaumfrage des Verbands Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA) zufolge für die …
„Lunar quattro“: Audi geht zum Mond – mit Elektroantrieb (Bilder)
Während Audi auf der Erde bei der Elektromobilität eher zögerlich vorgeht, beteiligt sich der Ingolstädter Autohersteller bereits tatkräftig an der Entwicklung …
Renault: Neuer Elektroauto-Motor senkt Produktionskosten
Renault äußert sich nicht öffentlich zu der Rentabilität seiner Elektroauto-Sparte, man verdiene bisher allerdings „ohne Frage kein Geld“ mit den Stromern, …