Kein Gestank, kein Feinstaub, kein Lärm: Vor allem Menschen in Städten profitieren von Elektroautos und ihren sauberen Antrieben. Forscher aus …
Umwelt: Seite 59
Kohle oder Sonne? Stromart bestimmt CO2-Bilanz von E-Fahrzeugen
Eine Einsparung von bis zu 6,9 Millionen Tonnen CO2 ist möglich – aber nur, wenn die Zahl regenerativer Energiequellen rapide …
Mit schlechtem Beispiel voran: Nur jeder fünfte Spitzenpolitiker fährt klimaverträglich
Der jährliche Blick der Deutschen Umwelthilfe (DUH) unter die Motorhauben des politischen Spitzenpersonals zeigt Wirkung. Eine langsam wachsende Zahl von …
Erneuerbare Energien 2014 erneut mit Rekordwert
Der Anteil der regenerativen Energien an der Bruttostromerzeugung in Deutschland ist im Jahr 2014 auf 26,2 Prozent gestiegen. Durch den …
Deutsche Umwelthilfe: Spritverbrauch viel zu hoch, Staat soll kontrollieren
Seitdem der CO2-Ausstoß mit über die Höhe der Kfz-Steuer entscheidet, sei zu beobachten, dass Autohersteller immer unrealistischere Verbrauchswerte an die …
Lobbyinstrument soll Abgasentgiftung verzögern
„Die Stickoxide aus Diesel-Pkw sind eines der ungelösten Abgasprobleme“, erklärt Vicente Franco vom International Council on Clean Transportation (ICCT) heise …
Stickoxid-Emissionen von Dieseln in der Realität deutlich höher
Dieselautos sind „die alten und neuen Umweltsünder“ schreibt die Süddeutsche Zeitung. Denn obwohl moderne Autos „angeblich immer sauberer“ werden, werden …
Apple investiert 850 Millionen in Solarstrom
Apple geht mit gutem Beispiel voran und will zeigen, dass auch ein Schwergewicht nachhaltig agieren kann: Der Hard- und Softwaregigant …
„100 Prozent“: Toyota weitet Batterie-Recycling aus
Toyota Motor Europe (TME) will das Recycling seiner Hybridbatterien auf das Maximum ausweiten: Künftig sollen alle Energiespeicher von Toyota und …
Über die Endlichkeit vermeintlich unendlicher Ressourcen
Kohle, Erdöl, Erdgas: Unsere Ressourcen sind endlich. Aber nicht nur die fossilen. Ein Forscherteam um den Agrarökologen Ralf Seppelt vom …