Das Programm Green NCAP bewertet die Umweltfreundlichkeit von Autos. Die Tester kürten nun die besten Fahrzeuge in ihren jeweiligen Kategorien im Jahr 2023.
Umwelt: Seite 6
Umweltbundesamt: Emissionen sinken 2022 um 40 Prozent gegenüber 1990
Deutschland hält laut dem Umweltbundesamt sein Niveau bei der Treibhausgasminderung, die europäischen Vorgaben zur Emissionsminderung werden eingehalten.
Studie: Weiterfahren alter Verbrenner nicht ökologischer als neues E-Auto
Bereits produzierte Verbrenner weiterzufahren, ist nach Ansicht einiger nachhaltiger als ein neues Elektroauto anzuschaffen. Eine Studie widerlegt dies nun.
Studie: Kompakt-Elektroautos ab 90.000 Kilometer klimafreundlicher als Verbrenner
Ein Expertengremium Antriebe der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik hat in einer Studie die Ökobilanz von Elektroautos und Verbrennern verglichen.
Euro NCAP: Große Elektro-SUV nicht gut für die Sicherheit und Umwelt
Im Sicherheitsprogramm Euro NCAP werden auch E-Autos geprüft. Insbesondere das zunehmende Gewicht von SUV ist laut den Testern ein besorgniserregender Trend.
Greenpeace-Report: SUV-Boom macht Klima-Fortschritte zunichte
Die CO2-Emissionen der drei größten Autohersteller der Welt sind laut einer Analyse wegen des zunehmenden Verkaufs von klimaschädlichen SUV deutlich gestiegen.
Kobalt-Gewinnung Marokko: Vorwürfe gegen BMW-Zulieferer
Der BMW-Konzern bemüht sich wegen eines Berichts über Umwelt- und Arbeitsschutzverstöße bei einer Kobalt-Mine in Marokko um Aufklärung beim Zulieferer Managem.
Green NCAP: Ökobilanz-Award für Dacia, Ora, Renault und Tesla
Green NCAP führt eine Ökobilanz-Auszeichnung ein, um Autos hervorzuheben, die während ihrer gesamten Lebensdauer die geringsten Auswirkungen auf das Klima haben.
T&E-Studie: Elektroautos viel sauberer als nicht-klimaneutrale E-Fuels
Mit verwässerten Kriterien für klimaneutrale „E-Fuels“ würden damit betriebene Autos laut einer Studie fast fünfmal so viel CO₂ ausstoßen wie Elektroautos.
IEA: Nachfrage nach Öl, Gas und Kohle wird bis 2030 ihren Höhepunkt erreichen
Die Nachfrage nach fossilen Brennstoffen wie Öl, Gas und Kohle wird laut der Internationalen Energieagentur bis 2030 einen historischen Höchststand erreichen.