Fahrer von E-Autos legten im vergangenen Jahr über 20 Prozent längere Strecken zurück als Benziner. Das zeigt eine Untersuchung des Vergleichsportals Check24.
ADAC testet Wallboxen von Autoherstellern: Große Unterschiede bei Ausstattung und Preis
Der ADAC hat Elektroauto-Wallboxen der Hersteller BMW, Ford, Hyundai, Mercedes, Peugeot, Tesla, Volvo und Volkswagen in einem Test unter die Lupe genommen.
VW: 10 Stunden Produktionszeit für Elektroauto „sehr ambitioniertes Ziel“
Im Projekt Trinity sollte die Produktionszeit eines Elektroautos auf zehn Stunden reduziert werden. Das gestaltet sich offenbar schwieriger als zunächst gedacht.
Flaschenpost stellt Flotte auf Elektrofahrzeuge um
Der deutschlandweit tätige Online-Supermarkt Flaschenpost stellt seine Fahrzeugflotte auf E-Mobilität um und baut an allen Lagerstandorten Ladeinfrastruktur auf.
E-Mobilitäts-Verband: Inzwischen 500.000 Elektroauto-Ladestationen in der EU
Der europäische E-Mobilitäts-Verband Avere meldet einen neuen Meilenstein bei der E-Auto-Ladeinfrastruktur: In der EU seien 500.000 Ladepunkte installiert.
MAN will im ÖPNV „voll auf den Elektroantrieb“ setzen
Der zum VW-Konzern gehörenden Nutzfahrzeug-Hersteller MAN betont, künftig für den Öffentlichen Personennahverkehr „voll auf den Elektroantrieb“ zu setzen.
VW setzt für günstigere Elektroautos auf neue Akku-Produktionstechnik
VW treibt ein neues Produktionsverfahren für Elektroauto-Batteriezellen in Großserie voran. Der Konzern erhofft sich davon „erhebliche Wettbewerbsvorteile“.
„Kein Wenn und Aber“: Volvo wird bis 2030 reiner Elektroautobauer
Volvo treibt seine Umstellung auf Elektroautos voran. Der verkündete Zeitplan, ab 2030 nur Vollstromer anzubieten, steht laut Managern des Premiumherstellers.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Irmscher veredelt den VW ID. Buzz
Das vor allem für Opel-Tuning bekannte Unternehmen Irmscher veredelt auch VWs neuen Elektro-Kleinbus ID. Buzz. Der Antrieb bleibt allerdings unverändert.