Nissan hat seinen batteriebetriebenen Kompaktwagen LEAF zum mobilen Kraftwerk für den Einsatz nach Naturkatastrophen oder extremen Wetterphänomenen umgerüstet.
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Canoo will 2022 Elektro-Minivan einführen, anschließend Liefer- und Sportwagen
Das von deutschen Managern gegründete US-Startup Canoo hat ein Update zum Stand des Projekts veröffentlicht. Das erste Serienfahrzeug soll 2022 erhältlich sein.
Polestar bringt Elektro-Sportlimousine Precept in Serie
Die Volvo-Tochter Polestar hat die Produktion eines weiteren Elektroautos angekündigt: Die Anfang 2020 präsentierte Limousinen-Studie Precept geht in Serie.
VW startet ID.4-Vorverkauf mit Editionsmodellen „1ST“ und „1ST Max“
VW startet am Tag nach der Weltpremiere in Deutschland und weiteren europäischen Ländern den Vorverkauf seines neuen E-SUV ID.4. Los geht es ab 49.950 Euro.
Geely stellt Elektroauto-Plattform SEA vor, Daimler soll interessiert sein
Der chinesische Geely-Konzern hat seine neue Elektroauto-Plattform SEA präsentiert. Die Technik sollen auch andere Hersteller nutzen, darunter die Daimler AG.
VWs Elektro-SUV ID.4 kann ab 43.329,42 Euro konfiguriert werden
VW hat sein neues Elektroauto ID.4 offiziell vorgestellt. Das Kompakt-SUV kann zum Start ab 43.329,42 Euro und mit 520 Kilometer Reichweite konfiguriert werden.
Opel Mokka-e für 32.990 Euro bestellbar, Auslieferung ab Anfang 2021
Ab sofort kann der neue Opel Mokka als Verbrenner sowie Elektroauto bestellt werden. Die Akku-Version Mokka-e mit 324 Kilometer Reichweite kostet 32.990 Euro.
U-Shift: DLR stellt Prototyp für flexibles Selbstfahr-Elektrofahrzeug vor
Ein Forschungskonsortium unter Leitung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt präsentiert den fahrfähigen Prototyp eines selbstfahrenden E-Transporters.
Ford bereitet Mustang Mach-E für europäische Straßen vor
Fords E-Auto-Flaggschiff Mustang Mach-E soll nach dem Start in den USA zeitnah nach Europa kommen. Für den hiesigen Markt wird das Fahrzeug speziell abgestimmt.
General Motors stellt „Ultium Drive“ für kommende Elektroautos vor
Bei der neuen, modular angelegten E-Auto-Technik von General Motors stehen neben Batterien die Antriebseinheiten im Fokus. Zu Letzteren gibt es nun Details.