• Zum Inhalt springen
  • Zur Seitenspalte springen
ecomento-de-Logo-383×79

ecomento.de

Elektroauto: Alle Modelle & News

  • Aktuelles
    • Autoindustrie
    • Neues zu Modellen
    • Elektrotransporter
    • Aufladen & Tanken
    • Studien & Umfragen
    • Politik
    • Technik & Innovation
    • Umwelt
    • Mehr
      • Hybridfahrzeuge
      • Wasserstofffahrzeuge
      • Service
      • Modern Mobility
      • Autonomes Fahren
      • Bilder
      • Videos
  • Elektroauto
    • Elektroauto-Kaufprämie
    • Neue Elektroautos
    • Elektroautos in Planung
    • Elektroauto-Übersicht
    • Elektroauto laden
    • Über Elektroautos
  • Newsletter
  • Über & Impressum
    • Über ecomento.de
    • Impressum
    • Newsletter
    • X (früher Twitter)
    • LinkedIn
    • Facebook
    • Werben
  • Datenschutz
  • Suche

McDonald’s installiert bis 2025 an über 1000 deutschen Standorten Schnellladesäulen

18.12.2020 in Aufladen & Tanken, Service von Thomas Langenbucher | 12 Kommentare

McDonalds-Elektroauto-Ladestationen-EWEGo

Bild: McDonald's

McDonald’s Deutschland hat Details zum Mitte Dezember angekündigten Ausbau der Ladeinfrastruktur an seinen Schnellrestaurants verraten. Geplant sind demnach Strom-Tankstellen an über 1000 Standorten. Dazu kooperiert die Fastfoodkette mit EWE Go, einer Tochter des großen deutschen Energieversorgers EWE AG.

Konkret soll es bis 2025 an mehr als 1000 McDrive-Standorten die Möglichkeit geben, Elektroautos mit Ökostrom zu laden. Im Rahmen der Kooperation stellt McDonald’s mit seinen Restaurants die Standorte zur Verfügung, EWE Go verantwortet den Aufbau und den Betrieb der Ladesäulen. Aktuell gibt es Unternehmensangaben nach an über 40 Restaurants von McDonald’s Ladesäulen von EWE Go mit einer Ladeleistung von bis zu 150 kW. Im Jahr 2021 sollen rund 200 Ladesäulen hinzukommen, ab 2022 jährlich 250.

https://www.youtube.com/watch?v=vvrbYO9ik8A

„Elektro-Mobilität kann sich letztlich nur durchsetzen, wenn eine flächendeckende Versorgung mit Lademöglichkeiten besteht“, so Holger Beeck, Vorstandsvorsitzender von McDonald’s Deutschland. „Die Senkung von CO2-Emissionen ist zudem ein integraler Bestandteil unserer Nachhaltigkeitsziele. Die Kooperation mit EWE Go fügt sich daher als konsequenter Baustein in unsere Nachhaltigkeitsstrategie ein. Gleichzeitig bieten wir unseren Gästen einen weiteren Service an, der für immer mehr Menschen in Deutschland wichtig wird.“

Newsletter

Via: McDonald's
Tags: Ladestationen, SchnellladenUnternehmen: EWE AG, McDonald’s
Antrieb: Elektroauto

Daimler-Chef: Mercedes bei E-Autos eventuell spät dran, ansonsten aber gut aufgestellt

Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybrid kommt mit 9000 Euro „Elektrobonus“

Auch interessant

GridX-Ladereport Europas Ladeinfrastruktur wächst langsamer, aber wird leistungsstärker

TST startet kooperatives E-Lkw-Ladenetz „Dragonize“

Mercedes-eActros-laedt

Ionity-Chef kritisiert Bürokratie und Debatte um Elektromobilität

IONITY-station-in-the-evening

BDEW-Elektromobilitätsmonitor: Ladepunkte wurden 2025 noch sehr wenig genutzt

Opel-Corsa-e-Ladeanschluss

Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

Leser-Interaktionen

Kommentare

  1. Jensen meint

    19.12.2020 um 21:49

    Die Energieverkäufer benötigen Standorte und die Standorte versuchen an der eigenen Attraktivität zu arbeiten. Von daher werden sich derartige Kooperationen sicher weiter in der Fläche ausbreiten. Ob es jedoch für eine Fastfoodkette die cleverste Idee ist (vermutlich) nur einen Schnellstlader für dann auch nur einen Kunden anzubieten, bleibt die große Frage. Wäre es nicht die bessere Möglichkeit, einer Vielzahl von Kunden eine parallele (AC) -Lademöglichkeit anzubieten und so das Dauersignal auszusenden, dass bei der entsprechenden Filiale (immer) genügend Kapazitäten vorhanden sind? Schonender für Akku und Netz wäre es zudem.

  2. Tom meint

    19.12.2020 um 16:54

    Ich hoffe nur das es dann mehr wie einen CCS Anschluss wie im Video zu sehen gibt.

  3. Hx.Lehmann meint

    19.12.2020 um 12:55

    Jetzt müssen die sich nur noch glutenfreie Burger anschaffen.
    Dann können wir uns eventuell einig werden.

    • D Petri meint

      19.12.2020 um 19:17

      Ja, in Österreich gesehen, für +1eur glutenfrei, in D wohl noch nicht

    • Michse meint

      19.12.2020 um 22:34

      Für McDonalds lohnt sich das nicht:
      https://www.mcdonalds.com/de/de-de/GermanyNewsroom/article/PM_Interview_Holger_Beeck.html
      ????

  4. Der Diktator meint

    18.12.2020 um 13:22

    Sehr, sehr, sehr vorbildlich. Nur so kommen wir bei der Verkehrswende weiter.
    Jetzt müssen noch Aldi, Lidi, Rewe, etc nachziehen…
    Die Preise müssen natürlich bezahlbar bleiben.

    • eBiker meint

      18.12.2020 um 13:27

      Rewe kooperiert mit Fastned – gabs die Woche nen bericht dazu, Lidl baut selber aus,

    • Tim Leiser meint

      18.12.2020 um 20:01

      Der Aldi bei mir um die Ecke hat seit Jahren zwei Ladestationen. Für Umsonst

  5. Captain Future meint

    18.12.2020 um 12:43

    Hier im Nordwesten gibt es bereits sehr viele McDonald‘s mit EWE-Ladesäulen. Ich bin da regelmäßig, weil die kleinere Batterie im i3 ja höchstens für 150 bis 200 km ausreicht. Und so war ich echt erstaunt, was es heute bei McD so alles gibt: die haben vegane Burger und einen super Kaffee – aus Siebträgermaschinen. Das hätte ich nie gedacht. So passt das gut mit einer kleinen Ladepause – nach 20 bis 30 Minuten geht‘s dann weiter. Ich finde diese Kooperation klasse und wurde so nach 20 Jahren Pause tatsächlich wieder Kunde bei McD.

    • A124 meint

      18.12.2020 um 14:12

      @Captain Future – Was meinen Sie mit der kleineren Batterie? Ich hatte die mittlere (58kWh) ein Wochenende zum Test bei Temperaturen um 2-8 Grad und explizit Stadt und Langstrecke getestet. Da kam ich am Morgen der Rückgabe nach über 600km Strecke und dem Voll Laden auf über 300km Reichweite lt. Display. 150-200km wundern mich gerade ein wenig?

      • Matthias meint

        18.12.2020 um 14:53

        Captain Future meint mit der kleineren Batterie im altbekannten BMW i3 vermutlich die 94Ah (28kWh nutzbar), und nicht wie A124 die kleinste Akku-Variante des VW ID.3 die noch nicht verfügbar ist.

        • Captain Future meint

          18.12.2020 um 20:55

          Genau – seit mehr als 3 Jahren fahre ich jetzt schon den BMW i3 94 Ah.
          i3, ID.3, M3 – die Namen ähneln sich schon irgendwie ;-)

Der Kommentarbereich ist geschlossen

Seitenspalte

Newsletter

Elektroauto-News - täglich oder wöchentlich:

Kostenlos abonnieren

Suche

Anzeige

Elektroauto-Übersicht · Newsletter · Impressum · Datenschutz · Datenschutzeinstellungen · Werben

Copyright © 2026 ecomento.de