Im „Nissan Pavillon“ zeigt der japanische Autobauer neue Modelle, Technologien und Visionen. Als Energiequelle dienen Solar- und Wasserkraft sowie Elektroautos.
Videos: Seite 130
Hyperion stellt Wasserstoff-Elektro-Supersportler XP-1 vor
Hyperion treibt Wasserstoff-Technologien für den Transportsektor voran. Im August stellte das US-Unternehmen mit dem XP-1 den ersten Prototyp eines Pkw vor.
Mitglieder von deutschem E-Mobilitäts-Verband BEM berichten über ihre Erfahrungen
In einer Video-Kampagne des Bundesverbands eMobilität berichten Mitglieder über Geschäftsmodelle und wie sie von der alternativen Antriebsart überzeugt wurden.
Cadillac stellt elektrischen Edel-Crossover Lyriq vor
Cadillac führt die nächste E-Auto-Architektur des General-Motors-Konzerns in den Markt ein. Der SUV-Crossover Lyriq ist das erste Modell mit der neuen Technik.
Sono Motors gibt Ausblick auf das Infotainmentsystem für den Sion
Das E-Auto-Startup Sono Motors entwickelt für den Solar-Minivan Sion ein spezielles Infotainmentsystem. Darauf geben die Münchner nun einen aktuellen Ausblick.
Sony will Elektroauto Vision-S auf öffentlichen Straßen testen
Sony hat 2020 die Elektroauto-Studie Vision-S gezeigt. Die Serienfertigung ist offiziell nicht geplant, dennoch gibt es bald Tests auf öffentlichen Straßen.
Elektro-Hummer wird im Herbst vorgestellt, Pickup- und SUV-Version geplant
General Motors hat neue Details zum Comeback des Hummer als Elektroauto verraten: Das Modell soll im Herbst vorgestellt und als Pickup sowie SUV gebaut werden.
Audi treibt bidirektionale Ladetechnik für zu Hause voran
Audi treibt die Einbindung von E-Autos in das häusliche Stromnetz voran. Besonders im Zusammenspiel mit einer Photovoltaikanlage soll das große Vorteile bieten.
Neuer Mercedes eVito Tourer ab sofort bestellbar
Seit 2018 gib es den Vito auch in einer vollelektrischen Ausführung. Ab sofort ist die neue Generation des eVito Tourer für die Personenbeförderung bestellbar.
Ford macht Mustang Mach-E zum Elektro-Rennwagen
Ford baut seinen Elektro-SUV-Crossover Mustang Mach-E zum Rennfahrzeug um. Die zum Driften und Testen konzipierte Version des Stromers soll 1419 PS leisten.