Der britische Chemieriese Ineos bringt nach einem Verbrenner-Geländewagen ein E-Auto auf den Markt. Entwickelt und produziert wird es von Magna in Österreich.
Autozulieferer: Seite 12
Analyse: Kluft zwischen Autoherstellern und Zulieferern wächst
Laut einer Analyse verschleißen sich Autohersteller und -zulieferer in einem Verteilungskampf untereinander. Es droht Schaden für den Standort Deutschland.
BMW und Continental investieren in E-Motoren-Start-up Deepdrive
Bei den elektrischen Radnabenantrieben des Start-ups Deepdrive sind die Motoren in die Felge der Räder eingebaut. Das unterstützen nun auch BMW und Continental.
Analyse: Auch Kfz-Hersteller geraten nun unter Margendruck
Durch rückläufige Nachfrage, steigende Kosten und sinkende Preise könnten sich EBIT-Margen der Autobauer laut einer Studie der Beratung Bain bis 2025 halbieren.
Bosch-Chef: „Bei der Elektromobilität fangen wir wieder bei null an“
Zuliefer-Riese Bosch investiert zunehmend in E-Mobilität. Der Konzern fängt hier „bei null“ an, die ersten Jahre sind deshalb geschäftlich nicht positiv.
Studie: Viele Autozulieferer nicht fit für die Zukunft
Autozulieferer müssen sich laut einer Studie weiter auf herausfordernde Zeiten einstellen – und das, während die Branche unter großem Transformationsdruck steht.
Bosch-Manager: „Wir wollen in allen Branchen vertreten sein, so lange wir können“
Der Zulieferer Bosch plant trotz verstärktem E-Mobilitäts-Engagement, möglichst lange ein Anlaufpunkt für diverse Branchen und Antriebstechnologie zu sein.
Continental stellt „Green Caliper“-Bremse für Elektroautos vor
Neu entwickelte Bremssättel für Scheibenbremsen sind laut Continental deutlich leichter als bisherige Technik und haben ein geringeres Restschleifmoment.
Sono Motors erweitert Kooperation mit Continental für Entwicklung des Sion
Die Serien-Validierungsfahrzeuge des 2023 kommenden Solar-Stromers Sono Sion werden mit weiteren Technologien des Autozulieferers Continental ausgestattet.
CATL baut Skateboard-Chassis, VinFast potenzieller erster Kunde
Der chinesische Batteriehersteller CATL entwickelt ein „Skateboard“-Chassis für Elektroautos, das Batteriepakete, Motoren und weitere Komponenten bündelt.