Der Bedarf an Lithium-Ionen-Batteriekapazität für E-Fahrzeuge steigt laut einer Analyse stark. Dennoch sinken die Chancen für Neueinsteiger, hier Erfolg zu haben.
Autozulieferer: Seite 9
Neuer Bosch-Chef: „Wir müssen uns alle Optionen offenhalten“
Der neue Bosch-Chef Stefan Hartung verfolgt wie sein Vorgänger eine Strategie der Technologieoffenheit. Dazu gehört der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb.
Continental bringt neue Sensoren zum Schutz von E-Auto-Batterien auf den Markt
Zulieferer Continental bringt zwei neue E-Auto-Sensoren auf den Markt, die sich auf den Schutz der Batterie und den Erhalt ihrer Eigenschaften konzentrieren.
Kreditversicherer: Trendwende zur Elektromobilität bedroht Zulieferer
Die Erträge der Autoindustrie waren 2021 hoch. Doch Warenkreditversicherer Atradius warnt vor zu großem Optimismus, vor allem kleinere Zulieferer seien gefährdet.
Aufladbare leichte Nutzfahrzeuge 2021 mit 3 Prozent Marktanteil
Der Absatz neuer leichter Elektro- und Plug-in-Hybrid-Nutzfahrzeuge stieg im Jahr 2021 in der Europäischen Union um 63,2 Prozent auf 46.853 verkaufte Einheiten.
Stellantis-Chef: Elektrifizierung sorgt für 50 Prozent mehr Produktionskosten
Der Chef des Autokonzerns Stellantis Carlos Tavares betont die hohen Mehrkosten der E-Auto-Produktion. Diese müssten auch und insbesondere die Zulieferer tragen.