BMW will keine eigenen Zellen für Elektroauto-Batterien fertigen. Stattdessen kooperieren die Bayern unter anderem mit dem schwedischen Akku-Startup Northvolt.
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Deutschland und EU-Kommission wollen Batteriezellfertigung fördern
Deutschland und die EU-Kommission wollen die Fertigung von Elektroauto-Akkuzellen forcieren. Die EU stellt dazu eine Förderung in Millionenhöhe in Aussicht.
Mercedes erklärt Umweltbilanz seiner Elektroautos und Plug-in-Hybride
Trotz des höheren Energiebedarfs in der Herstellung bieten Stromer laut Mercedes schon heute bei der Ökobilanz in Sachen CO2-Emissionen deutliche Vorteile.
So organisiert Mercedes seine Elektroauto- und Batterie-Produktion
Mercedes-Benz fährt in diesem Jahr eine umfassende E-Mobilitäts-Offensive hoch. Nun haben die Schwaben erklärt, wie sie die Produktion ihrer Stromer organisieren.
Dyson über Elektroauto-Pläne: Bisher „mutigste Wette“
James Dyson will eigene Elektroautos bauen. Das Projekt, für das der britische Milliardär Festkörper-Batterien entwickelt, sei seine bisher „mutigste Wette“.
BASF denkt über Akkuzellfertigung in der Lausitz nach
Die Bundesregierung will in der Lausitz eine Fertigung von Elektroauto-Batteriezellen etablieren. Auch BASF könnte in der Braunkohleregion Akkus herstellen.
Lithium-Ionen-Akku-Erfinder: Das Elektroauto ist „der richtige Weg“
Aktuelle Elektroautos setzen auf Lithium-Ionen-Batterien, die der Japaner Akira Yoshino erfunden hat. Der Forscher glaubt, dass E-Autos der richtige Weg sind.
Bundesregierung will deutsche Batteriezellfertigung mit Milliarden fördern
Da die hiesige Autoindustrie zögert, will die Bundesregierung mit einer Milliarden-Förderung die Fertigung von Elektroauto-Batteriezellen in Deutschland forcieren.
Europäisches Batterie-Projekt TerraE laut Medienberichten gescheitert
Anfang des Jahres hieß es noch, dass Terra E ab Ende 2019 in einer europäischen Fabrik Elektroauto-Akkuzellen produziert. Das Projekt wird nun aber abgewickelt.
Jaguar: Elektroauto-Batterien werden wieder kleiner
Jaguar bietet mit dem I-Pace ein reichweitenstarkes Elektroauto an. In neuen Stromern wollen die Briten kleinere Akkus einsetzen – bei gleichbleibender Reichweite.