Der Bund hat eine Milliardenförderung für eine deutsche Produktion von Elektroauto-Akkus ausgelobt. Varta warnt vor einem zu starken wirtschaftspolitischen Fokus.
Batterie: Seite 136
Volkswagen ruft Partner zum Bau von Batterie-Großfabriken auf
Volkswagen will trotz seiner massiven E-Auto-Offensive vorerst keine eigenen Akkus fertigen. Stattdessen rufen die Wolfsburger Partner zum Bau großer Zellfabriken auf.
VW ruft e-up! wegen mangelhafter Klebenaht im Batteriegehäuse zurück
VW ruft alle bis März 2017 hergestellten Elektroautos vom Typ e-up! zurück. Eine mangelhafte Klebenaht könne dazu führen, dass Feuchtigkeit in die Batterie eindringt.
Audi nutzt ausgediente Elektroauto-Batterien in Flurförderfahrzeugen
Autohersteller müssen die Batterien ihrer Elektroautos später zurücknehmen. Audi erprobt dazu mit gebrauchten Li-Ionen-Batterien betriebene Flurförderfahrzeuge.
Akku- und Motoren-Mangel: Audi soll E-Auto-Produktion in Brüssel zurückfahren
Audi liefert seit kurzem sein erstes Elektroauto aus. Vom „e-tron“ werden Berichten zufolge aufgrund von Engpässen weniger Einheiten als vorgesehen gebaut.
Daimler investiert in Sila Nano für Li-Ionen-Batterien der nächsten Generation
Daimler will die Weiterentwicklung von Li-Ionen-Akkus beschleunigen. Dazu erwirbt der Konzern eine Minderheitsbeteiligung an der US-Firma Sila Nanotechnologies.