Batterie: Seite 3

24.04.2026 | 9 Kommentare

Wie dynamische Stromtarife und bidirektionales Laden E-Auto-Batterien beeinflussen

Dynamische Stromtarife senken die Kosten beim E-Auto-Laden, häufige Unterbrechungen schaden laut der Forschung der Batterie nicht wesentlich.

24.04.2026 | Kommentieren

Mit fünf Spezialcontainern transportiert CEVA gebrauchte Elektroauto-Lithium-Ionen-Batterien seit März 2026 von Inselregionen aufs Festland.

Das BMW-Werk Irlbach-Straßkirchen für Elektroauto-Hochvoltbatterien wurde erstmals vollständig digital geplant, gebaut und übergeben.

Der Batterieriese CATL stellte mehrere neue Batterien vor, nannte Reichweiten, Ladezeiten und Ausbauziele für sein Lade- und Wechselnetz.

13.04.2026 | Kommentieren

Northvolt Drei erhält Teilgenehmigung für Batteriefabrik in Heide und zahlt 153 Mio. Euro aus einer Wandelanleihe an Bund und Land zurück.

09.04.2026 | Kommentieren

Im Projekt MoLIBity wird die Rückgewinnung von Rohstoffen aus gebrauchten Batterien untersucht. Die Zwischenergebnisse sind vielversprechend.

08.04.2026 | Kommentieren

IDTechEx erwartet, dass der Markt für E-Auto-Zellmaterialien bis 2036 auf 154 Milliarden Dollar wächst, getrieben durch neue Technologien.

07.04.2026 | 8 Kommentare

Die BMW Group und Rimac Technology kooperieren beim Hochvoltspeicher für den BMW i7 für mehr Energie, mehr Reichweite und schnelleres Laden.

Geplante Batteriekapazitäten in Europa brechen ein. Experten sehen staatliche Förderung als entscheidenden Faktor für Wettbewerbsfähigkeit.

01.04.2026 | Kommentieren

Tozero, ein europäisches Start-up im Batterierecycling, hat in Deutschland seine erste industrielle Demonstrationsanlage eröffnet.