Nur wenige E-Auto-Fahrer von größeren Batterien mit mehr Reichweite profitieren. Das ist das Ergebnis einer Studie der Umweltforschungsorganisation ICCT.
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Volkswagen-Technikvorstand: „Der Elektromobilität gehört die Zukunft“
Volkswagens Technikvorstand Thomas Schmall glaubt trotz der nachgelassenen Dynamik beim Wachstum der Elektromobilität weiter an die alternative Antriebsart.
CATL-Gründer fordert stärkere Zusammenarbeit zur Lösung des Klimawandels
Robin Zeng, der Gründer und CEO des größten Herstellers von Batteriezellen für Elektroautos CATL, fordert die stärkere Zusammenarbeit zur Lösung des Klimawandels.
Wegen Batterieproblemen: Porsche-Taycan-Fahrer müssen lange auf Reparaturen warten
Während eine neue Version von Porsches Elektroauto-Reihe Taycan Verbesserungen verspricht, erwarten bestehende Nutzer lange Wartezeiten für Reparaturen.
CATL und Tesla arbeiten an Akkus für schnelleres Laden
Das chinesische Unternehmen CATL arbeitet zusammen mit Tesla an neuen Batteriechemien, um ein schnelleres Laden von Energiespeichern zu ermöglichen.
Northvolt: Baustart für Akku-Fabrik in Heide
Die Bauarbeiten für das Northvolt-Werk in Heide starten. Ab 2026 will das schwedische Start-up in Schleswig-Holstein Batteriezellen für Elektroautos herstellen.
Toyota über neue Batterien: „Wir drehen dazu tatsächlich an allen Stellhebeln“
Gerald Killmann, Vorstand für Entwicklung und Einkauf bei Toyota Motor Europe, hat in einem Interview über die Batterie-Strategie des Autoherstellers gesprochen.
Leistung gebrauchter E-Auto-Batterien schwankt laut Experten stark
Die Batterien von Elektroautos verlieren mit der Zeit an Leistung. Das erfolgt in der Regel nicht im großen Umfang, die Streuung ist laut Experten aber stark.
Volvo investiert in britisches Start-up für 30 Prozent schnelleres Laden
Volvo investiert in das britische Start-up Breathe Battery Technologies und will mit dessen Batteriesoftware die Ladezeit für Elektroautos um 30 Prozent senken.
ADAC: Starterbatterie 2023 wieder häufigste Pannenursache, auch bei Elektroautos
Der ADAC hat eine Auswertung seiner Pannenhilfe-Einsätze im Jahr 2023 veröffentlicht. Der häufigste Grund war auch wieder bei Elektroautos eine defekte Batterie.