Mit dem Ausbau des Händlernetzwerks will China-Stromerhersteller Lynk & Co. bis 2026 vierstellige Verkaufszahlen in Deutschland erreichen.
China: Seite 3
Autoindustrie unter Druck: Arbeitgeberverband Gesamtmetall warnt vor Produktionsverlagerung
Der Arbeitgeberverband Gesamtmetall sieht die deutsche Industrie gefährdet. Bürokratie, Energie, Steuern und Arbeit seien die „vier Plagen“.
China: Elektroautos bei Neuzulassungen erstmals vorne
In China wurden im April 2026 erstmals mehr Elektroautos als Verbrenner zugelassen. 580.000 E-Autos waren 20.000 Pkw mehr als Verbrenner.
EU soll Ausgleichszölle auf chinesische Plug-in-Hybride planen
Die EU will offenbar das Schlupfloch schließen, durch das chinesische Marken Plug-in-Hybride nutzen, um bestehende E-Auto-Zölle zu umgehen.
BYD-Manager: „China Speed“ gilt auch für den Netzausbau
Der chinesische Stromer-Hersteller BYD plant den Ausbau seines deutschen Handelsnetzes auf bis zu 350 Standorte bis zum Jahresende 2026.
Plug-in-Verkäufe weltweit Mai 2026: +3 Prozent gegenüber Vorjahr
Im Mai 2026 wurden weltweit 1,8 Millionen Elektroautos und Plug-in-Hybride verkauft, wie die Analysefirma Benchmark Materials berichtet.
Xiaomi will sich gegen Importpläne von Autohelden wehren
China-Konzern Xiaomi droht rechtliche Schritte an, um den Import seiner neuen Elektroautos durch Autohelden nach Deutschland zu verhindern.
Experte: Lokale Produktion chinesischer Hersteller erhöht Druck auf Europas Autobauer
Die Entscheidungen chinesischer Autohersteller zur verstärkten Produktion in Europa sieht Branchenexperte Stefan Reindl zum Teil kritisch.
BYD strebt Weltmarktführerschaft bis 2031 an
BYD will bis 20231 Toyota als größten Autobauer der Welt ablösen. Dafür muss der chinesische Stromer-Riese den Absatz mehr als verdoppeln.
Leapmotor will in Top 10 der weltweit größten Autohersteller vorstoßen
Leapmotor plant ein Produktionsvolumen von vier Millionen Autos pro Jahr, um unter die zehn größten Autohersteller der Welt zu gelangen.