China: Seite 4

17.06.2026 | 8 Kommentare

Studie: E-Fahrzeuge vor weiterem Rekordjahr, doch Wachstum verlangsamt sich

Die Verbreitung von E-Fahrzeugen macht die Branche stärker abhängig von Entwicklungen im Automobilsektor und der gesamtwirtschaftlichen Lage.

Der chinesische Stromer-Riese BYD drängt nach Europa. Der Deutschlandchef sieht das Unternehmen als Technologieführer bei der E-Mobilität.

Das ICCT sieht eine wachsende Kluft zwischen E-Auto-Vorreitern und Herstellern, die Ziele senken oder stärker auf Plug-in-Hybride setzen.

Ein deutscher Unternehmer importiert Elektroautos von Xiaomi, Zeekr, Jetour und Avatr. Ziel sind 50.000 Verkäufe in Europa im ersten Jahr.

15.06.2026 | 1 Kommentar

Alfredo Altavilla ist seit Herbst 2025 Chef-Stratege bei BYD Europe. Die Chinesen wollen zu den drei größten Autobauern der Region gehören.

Der chinesische Elektrofahrzeug-Hersteller Bontu bietet ab 2026 eine Reihe elektrisch angetriebener Vierradfahrzeuge speziell für Europa an.

Der elektrische Sportwagen Denza Z aus dem BYD-Konzern erreicht eine Systemleistung von 1180 kW und bis zu 350 km/h Höchstgeschwindigkeit.

China-Elektroautobauer Nio verlangsamt die Expansion ins Ausland, um sich stärker auf den Heimatmarkt und die Rentabilität zu konzentrieren.

BYD pausiert den Bau eines Pkw-Werks in der Türkei. Das China-Unternehmen sucht nach einem zweiten Produktionsstandort innerhalb der EU.

BYD plant den Ausbau seines „Flash-Charger“-Netzes nach Europa. Seit Kurzem gibt es zur Preisgestaltung in Europa erste Informationen.