Der künftig nur noch auf Stromer setzende chinesische Fahrzeugkonzern BYD hat ehrgeizige Ziele. In Europa will das Unternehmen unter die Top 5 der Hersteller.
China: Seite 65
Zeekr baut erste Elektroautos für Europa, Auslieferung ab 2023
Die chinesische Premium-Elektroauto-Marke Zeekr hat mit der Produktion des 001 für Europa begonnen. Neben dem Shooting Brake wird ein Kompaktwagen exportiert.
Analyse: Globale Markt- und Absatztrends der E-Mobilität
Der globale Hochlauf der E-Mobilität nimmt laut einer Analyse des Center of Automotive Management (CAM) trotz konjunktureller Herausforderungen weiter Fahrt auf.
E-Mobilitäts-Analyse: Wettbewerb um Marktanteile wird intensiver
Die Deutsche Bank analysiert in einem Bericht die jüngsten Entwicklungen des Marktanteils von Elektroautos in wichtigen Automobilmärkten (Europa, USA, China).
ZSW-Analyse: Weltweit wurden insgesamt 10,8 Millionen Elektro-Pkw neu zugelassen
Das Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg hat aktuelle Zahlen zur E-Mobilität ermittelt. Der Markt boomt demnach weiterhin.
BYD: „Wir wollen nicht die Günstigsten, aber die Besten sein“
Der chinesische Automobilhersteller BYD will mit Elektroautos Europa erobern. Dazu baut der Konzern das Angebot an exportierten Modellen sukzessive aus.
VW könnte E-Auto-Technik aus China von Xpeng international einsetzen
Volkswagen kooperiert bei Elektroauto-Plattformen künftig mit zwei chinesischen Unternehmen. Die Technik von mindestens einem Partner könnte nach Europa kommen.
Analysten erwarten 9 % NEV-Anteil chinesischer Hersteller in Westeuropa im Jahr 2023
Nach Analysten wird der Marktanteil chinesischer Automarken auf dem westeuropäischen NEV-Markt von 6 Prozent im Jahr 2022 auf 9 Prozent im Jahr 2023 ansteigen.
Nio ET5 und EL5 erreichen 5 Sterne bei Euro NCAP
Das Sicherheitsprogramm Euro NCAP hat im Jahr 2023 abermals das Prüfprotokoll für Autos aktualisiert. Die Nio-Elektroautos ET5 und EL7 erreichten 5 Sterne.
Renault-Präsident sieht Europas E-Auto-Sektor durch „chinesischen Sturm“ bedroht
Renault-Präsident Jean-Dominique Senard sieht den europäischen E-Auto-Sektor durch einen „chinesischen Sturm“ bedroht und warnt vor einem Mangel an Rohstoffen.