BMW zeigt mit der Elektroauto-Studie „Vision Neue Klasse“, wie die nächste Generation von Fahrzeugen der Marke aussehen wird. Das Serienmodell soll 2025 starten.
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Porsche: Elektro-Supersportler Mission X gibt Hinweise auf zukünftiges Design
Porsche gibt mit dem Mission X einen Ausblick auf einen neuen Supersportwagen. Das Design des Elektroautos gibt Hinweise darauf, wo es bei der Marke hingeht.
Renault: Elektroautos mit Retro-Design „unwiderstehlich“
Die Neuerfindung klassischer Designs als Elektroautos ist für Renault-Konzernchef Luca de Meo „unwiderstehlich“, sagt Designchef Laurens van den Acker.
Skoda: Elektroautos werden durch SSP-Plattform flacher
Skoda elektrifiziert sich. Das plant die tschechische Volkswagen-Tochter nicht nur mit dem derzeit so populären SUV-Format mit großem Batteriepaket im Boden.
Opel-Elektroauto „Experimental“ gibt Ausblick auf die Zukunft der Marke
Mit dem Konzeptauto „Experimental“ gibt Opel einen Ausblick auf die Zukunft der Marke. Das Elektroauto könnte der Vorbote für ein Comeback des Manta sein.
Neue VW Elektroautos werden konventioneller aussehen und wertiger
Andreas Mindt ist Anfang 2023 von Bentley zu Volkswagen Pkw gewechselt. Er will die neuen Elektroautos der Marke konventioneller zeichnen und wertiger machen.
Renault Arkana erhält mit Modellpflege aufgefrischte Optik
Der Renault Arkana erhält im Rahmen der Modellpflege 2023 eine aufgefrischte Optik und neue Topausstattung. Die Antriebe sind weiter alle elektrifiziert.
Opel enthüllt neuen Blitz als „elektrisierendes Markenlogo“
Opel hat eine Neuinterpretation seines „Blitz“-Logos enthüllt, die ab 2024 die Serienmodelle zieren wird. Die Markte betont damit auch die Umstellung auf E-Auto.
BMW-Designchef: „Warum muss ein Elektroauto anders aussehen?“
BMWs Elektroautos ähneln stärker den Verbrennern als es etwa bei Mercedes der Fall ist. Der Designchef ist von dieser Herangehensweise an E-Mobilität überzeugt.
Polestar-Chef hält E-Auto-Reichweite nicht für wichtiger als Design
Polestar-Chef Thomas Ingenlath legt viel Wert auf Design. Für die Optik der Elektroautos der schwedischen Marke opfert er gerne einige Kilometer Reichweite.