Der chinesische Stromer-Hersteller BYD hat Deutschland im Visier und will hier bis Ende 2026 auf 300 Service- und Vertriebsstandorte wachsen.
Europa: Seite 29
China-Marke GAC: „Erfolg kommt durch Ausdauer, nicht durch Eile“
Der chinesische Autobauer GAC will mit Elektroautos die EU erobern. Er geht dabei langsam, strategisch und mit solidem Händlernetz vor.
Ford soll neuen Kompakt-Crossover für Europa planen, auch als Elektroauto
Ford plant laut einem Bericht einen neuen kompakten Crossover für Europa. Die Baureihe soll später auch als Elektroauto angeboten werden.
XPeng will Massenmarkt-Reihe Mona ab 2026 exportieren
China-Elektroautobauer XPeng bietet seine Modelle auch in Europa an. Das umfasst in Zukunft auch die Massenmarkt-Fahrzeuge der Reihe Mona.
Umfrage: Was sich Autofahrer in China und Deutschland wünschen
Laut einer Umfrage wünschen sich Autofahrer in China insbesondere fortschrittliche Technologien, die Deutschen vor allem Sicherheit.
BYD: ‚Unser Anspruch ist, so etwas wie das ‚Apple der Autoindustrie‘ zu sein“
Der chinesische Stromer-Hersteller BYD will mit innovativer Technologie den Markt erschließen, nicht bestimmte Konkurrenten verdrängen.
MG will auch in Deutschland weiter wachsen, mit E-Autos, Hybriden und Verbrennern
Die einst britische Marke MG will nach dem Kauf durch den chinesischen SAIC-Konzern und E-Auto-Offensive auch in Deutschland weiter wachsen.
Forscher prognostizieren europäischen Energiebedarf für Batteriezellproduktion
Forscher haben den mit der von der EU angestrebten Stärkung lokaler Batterielieferketten in Europa verbundenen Energiebedarf ermittelt.
Volvo-Chef: „Einige Unternehmen werden sich anpassen und überleben. Andere nicht.“
Hakan Samuelsson kehrt zurück zu Volvo, um die Elektrifizierungsstrategie zu retten und das Unternehmen zurück auf Erfolgskurs zu führen.
Plug-in-Verkäufe weltweit bis August 2025: +15 Prozent gegenüber Vorjahr
Im August 2025 wurden weltweit 1,7 Millionen Elektroautos und Plug-in-Hybride verkauft, wie das Analyseunternehmen Rho Motion berichtet.