Bisher läuft die Europaexpansion für BYD nicht wie erhofft, die Verkaufszahlen sind noch gering. Die Chinesen denken aber langfristig.
Europa: Seite 31
BYD verstärkt Bemühungen in Europa mit lokaler Produktion und neuen Marken/Modellen
Der chinesische Stromerhersteller BYD verstärkt mit lokalen Werken und neuen Modellen sowie weiteren Marken seine Bemühungen in Euroopa.
BYD erwägt drittes Werk in Europa
Der chinesische E-Fahrzeug-Hersteller BYD plant in Europa eine Vertriebsoffensive. Dazu gehört ein drittes Werk auf dem Kontinent.
Xpeng erwägt, Range-Extender-Stromer nach Europa zu bringen
Xpeng bietet in Europa bisher nur reine Elektroautos an. Die Chinesen prüfen nun aber, auch teilelektrische EREV-Modelle zu exportieren.
Report warnt vor Chinas wachsender E-Auto- und Batterie-Dominanz
Europas Autobauer sollten laut einer Studie schnell und entschlossen handeln, um Chinas Dominanz bei Batterien und E-Fahrzeugen zu brechen.
BYD-CEO: Chinas Elektroautos sind etwa 3-5 Jahre voraus
Bei den als Zukunft angesehenen E-Autos gilt China als führend. Den Vorsprung beziffert der Chef des Stromer-Riesens BYD auf mehrere Jahre.
CATL-Co-Chef glaubt „hundertprozentig“ an Zukunft des Elektroautos
Der Co-Chef des China E-Auto-Akku-Riesen CATL hat sich in einem Interview zu den Plänen des Unternehmens geäußert, die auch Europa umfassen.
USA kündigen Autozölle in Höhe von 25 Prozent ab April an
Der neue US-Präsident Donald Trump hat bekannt gegeben, ab April 2025 auf Auto-Importe Abgaben in Höhe von rund 25 Prozent zu erheben.
Studie zur Batterielieferkette zeigt Chinas globale Dominanz
Eine Fraunhofer-Studie analysiert die Besitzverhältnisse und geopolitischen Abhängigkeiten entlang der Lieferkette für Elektroauto-Batterien.
Batterie-Studie: Europa muss Technologietransfer von China einfordern
Laut Studie mangelt es trotz EU-Subventionen an Vorschriften für den Technologietransfer bei der Batterieproduktion sowie an Umweltstandards.