China-Autobauer wollen ihre Auslandsproduktion laut einer Prognose bis 2030 auf 3,4 Millionen Fahrzeuge steigern. Auch Europa ist im Fokus.
Europa: Seite 9
Hongqi prüft Stellantis-Standort in Spanien für Europa-Fertigung
Hongqi soll mit Stellantis über eine Fertigung im spanischen Zaragoza verhandeln, um den Ausbau seines Europageschäfts voranzutreiben.
Geely Auto zeigt Technologieplattformen für intelligentes Fahren und Multi-Energie-Antriebe
Geely Auto zeigt auf der Auto China 2026 neue Plattformen für intelligentes Fahren, Hybridtechnik, Offroad-Architekturen und Robotaxis.
Prognose: 2030 nur knapp 6 Millionen Elektroautos auf deutschen Straßen
Prognosen erwarten für 2030 in Deutschland nur knapp sechs bis rund acht Millionen Elektroautos statt des früheren Ziels von 15 Millionen.
Analyse: Europas E-Auto-Markt floriert, Verbrenner fallen auf globales historisches Tief
Europas Elektroauto-Markt mit Rekordwert: 19 Prozent BEV-Marktanteil im ersten Quartal 2026. Verbrenner fallen global auf historisches Tief.
VW weist BYD-Interesse an Gläserner Manufaktur zurück
Laut Berichten fasst der chinesische Stromer-Riese BYD eine Übernahme der Gläsernen Manufaktur ins Auge. Doch Eigner Volkswagen dementiert.
Volkswagen prüft China-Elektroautos für Europa
Volkswagen sammelt Marktreaktionen in China und will danach entscheiden, welche E-Modelle in Europa in fehlenden Segmenten passen könnten.
Volvo-Chef: „Selbstverständlich bauen wir dieses Auto in Europa“
Das E-SUV EX60, das seit April im schwedischen Stammwerk Torslanda gebaut wird, ist für den Volvo-CEO ein Weckruf für Europas Autoindustrie.
China warnt EU vor Folgen des Industrial Accelerator Act
Peking warnt vor Gegenmaßnahmen, falls die EU den Industrial Accelerator Act trotz chinesischer Bedenken und Empfehlungen vorantreibt.
Geely will in Deutschland stärkster chinesischer Importeur werden
Geely startet 2026 mit 50 Standorten und zwei Modellen in Deutschland. Mittelfristig will die Marke stärkster chinesischer Importeur werden.