Spitzenvertreter der Feuerwehrverbände in Rheinland-Pfalz und im Saarland fordern Hersteller und Gesetzgeber auf, sich besser auf E-Auto-Brände vorzubereiten.
Feuer
Feuerwehr plädiert für einfacheren Zugang zu Elektroauto-Akkus
Die Hersteller müssten aus Sicht der Feuerwehr verpflichtet werden, Elektroauto-Akkus an einer vorgegebenen, bei Unfällen leicht zugänglichen Stelle einzubauen.
Autozeitschrift fordert „Feuermelder“ für Elektroautos
Mit Blick auf den Brand im Autotransportschiff „Fremantle Highway“ fordert die Zeitschrift Auto Motor und Sport einen „Feuermelder“ für Elektroautos.
Freudenberg entwickelt 3D-Barrieren gegen Gefahr des „Thermal Runaway“
Freudenberg Sealing Technologies hat „Thermal Barriers“ entwickelt, die den gefährlichen „Thermal Runaway“ von Lithium-Ionen-Batterien verlangsamen sollen.
Sichere Elektroauto-Batterien: Forscher tragen Lösungen zusammen
Der Lehrstuhl Production Engineering of E-Mobility Components (PEM) der RWTH Aachen informiert über Herausforderungen und Lösungen in der Batteriesicherheit.
Löschsack „Recover-E-Bag“ soll Elektroauto-Brände bekämpfen
E-Autos brennen nicht häufiger als konventionelle Fahrzeuge, sind aber mitunter komplizierter zu löschen. Feuerwehrleute haben eine neue Lösung dafür entwickelt:.