E-Autos brennen nicht häufiger als konventionelle Fahrzeuge, sind aber mitunter komplizierter zu löschen. Feuerwehrleute haben eine neue Lösung dafür entwickelt:.
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Verkehrsministerium gegen Einstufung von Elektroautos als Gefahrgut
Das Verkehrsministerium will E-PKW bei Transporten nicht als Gefahrgut einstufen. Das hat die SPD mit Blick auf den Brand EINES Frachters in der Nordsee gefordert.
Fährreedereien sehen wenig Gefahr durch Elektroautos auf Schiffen
Während die Weltschifffahrtsorganisation die Sicherheitsvorkehrungen für den Transport von E-Autos erweitern will, sehen Fährreedereien keinen Grund dafür.
Twaice: Hauptursachen für Batteriebrände, sinnvolle Präventivstrategien
Das Münchner Batterieanalytik-Start-up Twaice wirft einen Blick auf mögliche Ursachen von Batteriebränden und Gegen- und Präventivmaßnahmen bei Elektroautos.
Regeln für Elektroauto-Transport auf Schiffen sollen verschärft werden
Die Weltschifffahrtsorganisation will die Vorschriften für den Transport von Elektroautos verschärfen, denn Zwischenfälle mit solchen Wagen häuften sich.
Feuer auf Autofrachter sorgt für Diskussion um Brandgefährlichkeit von E-Autos
In der Nordsee brennt seit einigen Tagen der Autofrachter „Fremantle Highway“. Das Unglück nährt die Diskussion um die Brandgefährlichkeit von Elektroautos.
Allianz: Trend zu E-Autos erhöht Brandrisiko in der Schifffahrt
Die Allianz hat ihre jüngste Schifffahrtsstudie veröffentlicht. Drain beschäftigt sich der Versicherer auch mit den Auswirkungen der schnell wachsenden E-Mobilität
Farasis entwickelt optimierte Batteriemodule gegen thermisches Durchgehen
Das chinesische Batterie-Unternehmen Farasis Energy hat ein Modulkonzept entwickelt, das „Thermal Propagation“ bei seiner neuesten Zellgeneration verhindert.
Versicherer fordern bessere Löschanlagen auf Schiffen für Elektroautos
Brände von Elektroauto-Akkus lassen sich laut dem deutschen Gesamtverband der Versicherer mit den auf Schiffen üblichen Löschanlagen nicht wirksam bekämpfen.
Große Fähranbieter planen kein Verbot von Elektroautos
Die in Deutschland führenden Reedereien an Nord- und Ostsee wollen weiter alle Arten von Pkw erlauben. Für etwaige Elektroauto-Brände sind Betreiber gerüstet.