Eine Greenpeace-Studie beleuchtet zehn politische Förderinstrumente für E-Autos. Am wirksamsten sind demnach eine Quote und mehr Ladeinfrastruktur.
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CDU: Frage der optimalen Antriebstechnologie „noch unbeantwortet“
Die CDU will die Förderung mehrerer Antriebsarten. Darunter neben Batterie-Elektroautos auch Wasserstoff-Systeme, Gas-Antriebe und synthetische Kraftstoffe.
BMW fordert mehr staatliche Elektroauto-Hilfe
BMW fordert von der Politik ein größeres E-Mobilitäts-Engagement. Deutschland solle durch staatliche Hilfe zum Technologieführer bei Elektroautos werden.
Union und SPD planen 300 Millionen zusätzlich für Ladepunkte
Union und SPD wollen die Ladeinfrastruktur stärker fördern. Die Mittel für den Ausbau öffentlicher Elektroauto-Tankstellen sollen auf 600 Mio. Euro verdoppelt werden.
„Autoländer“ fordern schnelle Maßnahmen für klimafreundliche Mobilität
Die Ministerpräsidenten der Autoländer Baden-Württemberg, Bayern und Niedersachen wollen gemeinsam klimaschonende Mobilität vorantreiben.
VDI und VDE fordern gleichberechtigte Förderung von Brennstoffzelle und Batterie
Der Verein Deutscher Ingenieure (VDI) und der Verband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik (VDE) kritisieren einen zu starken Fokus auf Batterie-Fahrzeuge.