Der US-Elektroautobauer Lucid hat die Ergebnisse für Q2 2025 veröffentlicht. Der Nettoverlust belief sich auf 542 Millionen US-Dollar.
Geschäftsergebnis: Seite 5
Ford: Elektro-Sparte bleibt trotz steigender Verkaufszahlen tief in den roten Zahlen
Die Elektro-Sparte von Ford hat trotz starkem Umsatzwachstum im zweiten Quartal 2025 einen Verlust von 1,3 Milliarden US-Dollar eingefahren.
MAN: E-Fahrzeug-Absatz steigt im ersten Halbjahr 2025 um 238 Prozent
Rund 800 abgesetzte E-Lkw, E-Busse und E-Vans im 1. Halbjahr 2025 bei MAN sind ein Plus von 238 Prozent im Vergleich zum 1. Halbjahr 2024.
BMW verzeichnet Gewinneinbruch im ersten Halbjahr 2025
BMW erzielt im ersten Halbjahr 2025 vier Milliarden Euro Gewinn, was einen Rückgang um 29 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht.
Renault verzeichnet im ersten Halbjahr 2025 Verlust von 11,2 Milliarden Euro
Renault meldet für das erste Halbjahr 2025 einen Nettoverlust von 11,19 Mrd. Euro. Der Konzernumsatz belief sich auf 27,6 Mrd. Euro.
Stellantis meldet Milliardenverlust im ersten Halbjahr 2025
Der Autokonzern Stellantis plant nach einem Verlust im ersten Halbjahr 2025 von 2,3 Milliarden Euro eine Kehrtwende im zweiten Halbjahr.
Mercedes: Gewinn bricht im ersten Halbjahr 2025 um mehr als die Hälfte ein
Mercedes erzielt im ersten Halbjahr 2025 nur 2,7 Mrd. Euro Gewinn, ein Minus von 56 Prozent. Auch Umsatz und Prognose gehen deutlich zurück.
Nach Gewinneinbruch: Porsche-Chef kündigt „strategische Neuausrichtung“ an
Bei der Porsche AG lag das operative Konzernergebnis in den ersten sechs Monaten 2025 bei 1,01 Mrd. Euro, 2024 waren es noch 3,06 Mrd. Euro.
Seat-Konzern: E-Fahrzeug-Verkäufe steigen im 1. Halbjahr 2025 sprunghaft an
Trotz Produktionsrückgang steigerte Seat im 1. Halbjahr 2025 die Auslieferungen um 1,7 Prozent. Bei Elektroautos gab es ein deutlicheres Plus.
Skoda steigert Gewinn und E-Anteil deutlich im ersten Halbjahr 2025
Skoda erzielt 1,3 Milliarden Euro Gewinn, steigert den Umsatz um 12 % und verkauft 23 % elektrifizierte Fahrzeuge im ersten Halbjahr 2025.
