Im Autohandel spielt zunehmend das Thema Nachhaltigkeit eine Rolle, was auch von den Herstellern forciert wird. Zu diesem Ergebnis kommt eine aktuelle Studie.
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Handel will Elektroauto-Subventionen für Privatkunden
Der Handel sieht sich vor großen Herausforderungen durch die Umstellung auf E-Autos. Der Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe fordert staatliche Unterstützung.
Autohandel: Im 1. Halbjahr 47 % weniger private Elektroauto-Bestellungen
Die Bestellungen von Elektroautos sind im ersten Halbjahr 2024 zurückgegangen. Für das Gesamtjahr ist der Handel laut einer Umfrage äußerst pessimistisch.
Autohändler-Test: Kein Vertriebsnetz kann überzeugen
Die Händlernetze der 34 führenden Autohersteller in Deutschland erfüllen aus Kundensicht ihre Aufgaben weiter nicht zufriedenstellend. Das hat ein Test ergeben.
Kfz-Gewerbe: Umsatz wächst 2023 um 11,9 Prozent, Sorgenkind Elektromobilität
91 Prozent der vom ZDK befragten Autohäuser schätzen die zu erwartende Lage bei den privaten Auftragseingängen für E-Autos als „sehr schlecht“ oder „schlecht“ ein.
Handelsunternehmen kritisieren geplante EU-Pflichten für Ladesäulen-Aufbau
Die EU-Kommission plant Pflichten für den Aufbau von E-Auto-Ladesäulen auf Supermarkt-Parkplätzen. Händler fordern von der Bundesregierung eine bessere Lösung.
Hyundai-Manager: „Der Handel muss rund um das E-Auto neue Produktbausteine aufbauen“
Hyundai-Aftersales-Chef Karl Hell hat in einem Interview über seine Erwartungen für den Bereich mit Blick auf die Umstellung auf Elektroautos gesprochen.
Studie: Autohändler schöpfen Potenzial der Nachhaltigkeit noch nicht aus
83 Prozent der Autohändler sehen laut einer Studie Nachhaltigkeit als wichtiges Thema an, doch nur 26 Prozent verfolgen eine ausformulierte Nachhaltigkeitsstrategie
ZDK sieht „dringenden Handlungsbedarf“ beim Hochlauf der Elektromobilität
Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe sieht dringenden Handlungsbedarf beim Hochlauf von E-Autos. Das legten die Ergebnisse einer Blitzumfrage nahe.
Neuer ZDK-Chef: „Entscheidend ist die Technologieoffenheit“
Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe vertritt die Interessen der Autohändler und -werkstätten. Auch der neue ZDK-Chef verfolgt Technologieoffenheit.