Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe sieht dringenden Handlungsbedarf beim Hochlauf von E-Autos. Das legten die Ergebnisse einer Blitzumfrage nahe.
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Neuer ZDK-Chef: „Entscheidend ist die Technologieoffenheit“
Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe vertritt die Interessen der Autohändler und -werkstätten. Auch der neue ZDK-Chef verfolgt Technologieoffenheit.
Umfrage: Deutsche Käufer sehen Tesla als führende Elektroauto-Marke
Die Nürnberger Marktforschung Puls hat deutsche Autokäufer gefragt, wie sich das Interesse an Elektroautos entwickelt und welche Automarken hier führend sind.
E-Auto-Händlertest: Schlechte Beratung und wenig Technikwissen
Wer sich ein Elektroauto oder einen Plug-in-Hybrid zulegen will, muss laut einem Test beim Autohändler viel Geduld und am besten eigenes Wissen mitbringen.
ZDK: Kfz-Gewerbe beim weiteren Ausbau der E-Mobilität „unverzichtbar“
Vor einem weiteren „Autogipfels“ mit Spitzenvertretern der Branche und der Regierung betont der Verband ZDK die Rolle des Kfz-Gewerbes bei der Elektromobilität.
E-Mobilitäts-Umfrage: Deutsche Verbraucher wollen mehr Reichweite und günstigere Preise
Die Unternehmensberatung PwC hat rund 3800 Verbraucher aus Deutschland, Frankreich, Italien, Norwegen, Spanien und der Schweiz zur Elektromobilität befragt.
Deutscher Handel plant 3000 neue Ladepunkte in diesem Jahr
Der Handel stellt laut einer Bestandsaufnahme zurzeit rund 10 Prozent der Elektroauto-Ladeinfrastruktur. Die Planungen lassen eine deutliche Steigerung annehmen.
Elektroauto-Direktvertrieb: Volvo verspricht Vertriebspartnern „auskömmliche Vergütung“
Volvo stellt auf Elektroautos und Direktvertrieb um. Bei den Händlern vor Ort sorgt das für Verunsicherung, Deutschland-Chef Thomas Bauch will sie beruhigen.
Tesla muss Reparatur-Plattform für unabhängige Kfz-Betriebe freigeben
Der Zugang zu Reparatur- und Wartungsinformationen für die E-Autos von US-Hersteller Tesla ist nun auch für unabhängige Kfz-Betriebe uneingeschränkt möglich.
Hyundai-Aftersales-Direktor: Wandel zu Elektroautos „kein Grund zur Panik“
Elektroautos sind wartungsärmer, der Handel fürchtet daher Umsatzeinbußen. Der Aftersales-Direktor von Hyundai Deutschland sieht jedoch keinen Grund zur Panik.