Der Handel stellt laut einer Bestandsaufnahme zurzeit rund 10 Prozent der Elektroauto-Ladeinfrastruktur. Die Planungen lassen eine deutliche Steigerung annehmen.
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Elektroauto-Direktvertrieb: Volvo verspricht Vertriebspartnern „auskömmliche Vergütung“
Volvo stellt auf Elektroautos und Direktvertrieb um. Bei den Händlern vor Ort sorgt das für Verunsicherung, Deutschland-Chef Thomas Bauch will sie beruhigen.
Tesla muss Reparatur-Plattform für unabhängige Kfz-Betriebe freigeben
Der Zugang zu Reparatur- und Wartungsinformationen für die E-Autos von US-Hersteller Tesla ist nun auch für unabhängige Kfz-Betriebe uneingeschränkt möglich.
Hyundai-Aftersales-Direktor: Wandel zu Elektroautos „kein Grund zur Panik“
Elektroautos sind wartungsärmer, der Handel fürchtet daher Umsatzeinbußen. Der Aftersales-Direktor von Hyundai Deutschland sieht jedoch keinen Grund zur Panik.
Auto Motor und Sport kritisiert „miserable“ E-Auto-Beratung im deutschen Autohandel
Wer ein E-Auto kaufen will, kann dabei in Deutschland nicht auf guten Service hoffen: Die Beratungsleistungen der Autohändler sind laut einem Test „miserabel“.
Verband: Höhere E-Auto-Förderung sorgt für Probleme im Handel
Die Bundesregierung hat ihren Zuschuss beim E-Auto-Kauf deutlich aufgestockt. Den Gebrauchtmarkt setzt das unter Druck, der Handel fordert daher Anpassungen.
VW: Agenturmodell für Elektroautos schafft Preistransparenz
Mit dem Kompakt-Elektroauto ID.3 führt VW ein Agenturmodell im Verkauf ein. Das Vertriebskonzept könnte später auf andere Märkte und Marken ausgeweitet werden.
Alle Volkswagen-Handelspartner stimmen Agenturmodell für ID.-Elektroautos zu
Für den Verkauf seiner Elektroautos der ID.-Familie setzt Volkswagen im Vertrieb neue Schwerpunkte. Die Verträge haben nun alle Handelspartner unterschrieben.
Berater warnt vor Elektroauto-„Restwert-Falle“ für Händler
Matthias von Alten von der Unternehmensberatung Publicis Sapient warnt, dass Autohändlern mit gebrauchten Elektro- und Hybridautos eine Restwert-Falle droht.
VWs Agenturmodel für Elektroauto-Verkauf kommt bei Händlern gut an
VW ändert für seine neuen Elektroautos die Vertriebsvereinbarungen mit dem Handel, dieser arbeitet künftig nach einem Agenturmodell. Das kommt offenbar gut an.