Autohändler sehen in der neuen E-Prämie keinen Booster, sondern eine Bremse. Fehlende Klarheit und spätes Antragsportal hemmen das Geschäft.
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ZDK: „Klimaschutz im Verkehr darf Mobilität nicht zum Luxusgut machen“
Das Kfz-Gewerbe begrüßt den im Bundestag eingebrachten Gesetzentwurf der Regierung zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungs-Quote.
Neue E-Auto-Kaufprämie: Handel skeptisch mit Blick auf Wirkung, Ausgestaltung und Folgen
Bald soll mehr zur neuen Kaufprämie für Elektroautos verraten werden. Im Automobilhandel überwiegt laut einer Umfrage noch die Skepsis.
VW beendet Agenturmodell für ganz Europa
Volkswagen stellt den Direktvertrieb seiner Elektroautos über das im Handel umstrittene „Agenturmodell“ für Privatkunden in Europa ein.
BVfK bemängelt neue E-Auto-Förderung, „zielführende Konzepte“ gefordert
Der Bundesverband freier Kfz-Händler e.V. (BVfK) nimmt Stellung zur für 2026 geplanten neuen Kaufprämie für E-Autos und Plug-in-Hybride.
Händlerverband VAD fordert Nachbesserungen an geplanter E-Auto-Prämie
Der Verband der Automobilhändler Deutschlands (VAD) begrüßt die neue deutsche E-Auto-Förderung, spricht sich aber für Nachbesserungen aus.
VAD fordert verlässliche Rahmenbedingungen für die Elektromobilität
Der Verband des Automobilhandels Deutschland (VAD) richtet in einem Schreiben an die EU einen Appell für eine fortschrittliche E-Mobilität.
Freie Händler zögern beim Einstieg in den E-Auto-Gebrauchtwagenhandel
Immer mehr gebrauchte Elektroautos kommen auf den Markt. Doch freie Händler und Importeure bleiben angesichts der Risiken zögerlich.
Chinas Elektroautos in Europa: Händler verlieren die Lust
EU-Zölle und schwache Nachfrage bremsen chinesische E-Autos in Europa. Händler sind skeptisch, viele Marken kämpfen mit Akzeptanzproblemen.
BVfK will mit Garantielabel Vertrauen in gebrauchte Elektroautos stärken
Der Bundesverband freier Kfz-Händler (BVfK) möchte mit einem neuen Garantielabel den Gebrauchtwagenmarkt für Elektroautos beleben.



