Der Ingenieurdienstleister EDAG hat im Rahmen eines Forschungsprojekts ein neues Verfahren für induktives Laden von E-Autos entwickelt und zum Patent angemeldet.
Kabelloses Laden: Seite 4
Volkswagen arbeitet an schneller kabelloser Ladetechnik
Volkswagen arbeitet zusammen mit Forschern in den USA daran, neue Technik für besonders schnelles kabelloses Laden von Elektroautos zur Serienreife zu bringen.
TU Braunschweig treibt kabelloses Laden für Elektro-Lieferdienste voran
Ein Flotten-Test der TU Braunschweig mit Partnern soll zeigen, dass sich kabellose Lade-Technologie auch für die Elektrifizierung von Lieferverkehr eignet.
Forscher: Kabelloses Elektroauto-Laden mit mehr als 90 Prozent Wirkungsgrad möglich
Forscher haben induktives, also kabelloses Auf- und Entladen von Elektroautos untersucht. Dabei erreichten sie einen Systemwirkungsgrad von mehr als 90 Prozent.
„eCharge“: Projekt für berührungsloses Elektroauto-Laden während der Fahrt
Die TU Braunschweig untersucht im Projekt „eCharge“ mit Unternehmen – darunter die Volkswagen AG – berührungsloses Laden von Elektroautos während der Fahrt.
EnBW und ElectReon testen induktives Laden von Elektro-Bussen
Der süddeutsche Energiekonzern EnBW testet in Karlsruhe mit einem Partner induktives Laden von elektrischen Nahverkehrsbussen mit Platz für bis zu 80 Personen.
25 Jaguar I-Pace-Taxis laden in Oslo kabellos
Jaguar Land Rover und die norwegische Hauptstadt Oslo nehmen eine Flotte kontaktlos aufladbarer E-Taxis in Betrieb. Ziel ist der Aufbau einer Infrastruktur.
Forschungsprojekt „Talako“ hat kabelloses Laden von Elektro-Taxis zum Ziel
Ein deutsches Forschungsprojekt will das Laden von Elektro-Taxis erleichtern. Das Strom zapfen soll dazu mit Hilfe induktiver, also kabelloser Technik erfolgen.
WiTricity: Induktives Laden „bis 2030“ flächendeckend im Einsatz
Induktives, also kabelloses Laden gilt als zentral für die komfortable Nutzung von E-Autos. Für einen breiten Praxiseinsatz ist die Technik laut einem Anbieter 2030 soweit.
Audi: Kabelloses Elektroauto-Laden „momentan nicht im Fokus“
Kabelloses Laden soll die Nutzung von Elektroautos möglichst komfortabel machen. Audi-Kunden müssen auf entsprechende Lösungen noch warten.