Der Chef des Autoriesen Stellantis sieht den von Tesla initiierten Preiskampf eher gelassen. Größere Sorgen bereiten ihm die aufstrebenden chinesischen Autobauer.
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Ford-Chef: Tesla senkt Preise, weil es unter Druck steht
Tesla hat 2023 die Preise für seine Elektroautos teils deutlich gesenkt. Laut dem Ford-Chef steht der Elektroautobauer unter Druck, den Absatz zu steigern.
ADAC: Große Preisunterschiede bei Wallbox-Installation im Mehrfamilienhaus
Wer jetzt die Installation einer Elektroauto-Wallbox an seinem Tiefgaragenstellplatz plant, sollte dafür laut dem ADAC unbedingt mehrere Angebote einholen.
Elektroauto-Kostenanalyse des Fraunhofer ISI zeigt klaren Vorteil
Eine Fraunhofer-Studie hat die Gesamtkosten mehrerer Pkw-Antriebe verglichen. Das Ergebnis zeigt einen klaren langfristigen Kostenvorteil von E-Fahrzeugen auf.
Auswertung: Kfz-Versicherung für E-Autos bis zu 1/4 günstiger als für Verbrenner
Elektroautos sind laut einer Modellrechnung von Verivox bis zu 25 Prozent günstiger in der Versicherung als vergleichbare Modelle mit Verbrennungsmotor.
VW-Chef Blume: Elektroauto für deutlich weniger als 20.000 Euro derzeit nicht realistisch
VW hat Elektroautos für unter 25.000 sowie für weniger als 20.000 Euro angekündigt. Deutlich unter 20.000 Euro sind laut dem Konzernchef derzeit nicht möglich.
Subaru bietet Service-Flatrate für Elektro-SUV Solterra
Subarus erstes Elektroauto Solterra ist seit Ende 2022 zu Preisen ab 57.490 Euro erhältlich. Der Hersteller bewirbt das SUV nun mit einer neuen Service-Flatrate.
Nissan gibt mit Prototyp Ausblick auf neue E-Antriebsstrang-Technologie
Nissans Antriebstechnik „X-in-1“ kombiniert die Kernkomponenten, die sowohl im Hybridsystem e-Power als auch in vollelektrischen Antrieben zum Einsatz kommen.
Skoda-Chef: Bei Elektroautos ist die Skalierbarkeit weit weniger ausgeprägt
Skoda beschleunigt derzeit die Umstellung auf Elektroautos. Wirklich günstige Stromer wird es von dem tschechischen Autobauer vorerst allerdings nicht geben.
Studie: Leasingunternehmen verlangen zu viel Geld für Elektroautos
In Deutschland sind Leasingangebote für rein batterieelektrische Fahrzeuge laut einer Studie im Durchschnitt 69 Prozent teurer als entsprechende Verbrenner.