Auch Elektroautos müssen Gebühren zahlen. Meistens sei das Befahren der Autobahnen mit Stromern genauso teuer wie mit einem Verbrenner, so eine Auswertung.
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General-Motors-Chefin: Elektroautos unter 40.000 Dollar können noch nicht profitabel sein
Die Chefin von General Motors hat auf einer Konferenz erklärt, dass E-Autos, die für weniger als 40.000 Dollar verkauft werden, noch nicht profitabel sein können.
Ford will mit seinen Elektroautos keine Reichweiten-Rekorde aufstellen
Bei Ford hält man nicht viel davon, in E-Autos für möglichst viel Reichweite sehr große Batterien zu verbauen. Das sei teuer und schade der Wettbewerbsfähigkeit.
E-Auto-Kostengleichheit könnte laut Ford-Chef erst nach 2030 erreicht werden
Die Produktionskosten von Elektroautos könnten laut Ford-CEO Jim Farley erst nach 2030 auf das Niveau von Benzinautos sinken. Andere gehen schon von 2025 aus.
Test: Lohnt sich der Aufpreis für eine größere Elektroauto-Batterie?
Die Zeitschrift Auto Straßenverkehr hat drei Elektroautos mit verschiedenen Batterien 1000 Kilometer weit gefahren, um zu prüfen, ob sich der Aufpreis lohnt.
ADAC berechnet Autokosten: Wann sich ein Elektroauto lohnt
Elektroautos der Kleinst- und Kleinwagenklasse sind laut einer Vollkostenrechnung inklusive Wertverlust und Wartungskosten des ADAC nicht immer konkurrenzfähig.
Stellantis-Chef sieht Tesla-Preiskampf eher gelassen, China-Konkurrenz im Fokus
Der Chef des Autoriesen Stellantis sieht den von Tesla initiierten Preiskampf eher gelassen. Größere Sorgen bereiten ihm die aufstrebenden chinesischen Autobauer.
Ford-Chef: Tesla senkt Preise, weil es unter Druck steht
Tesla hat 2023 die Preise für seine Elektroautos teils deutlich gesenkt. Laut dem Ford-Chef steht der Elektroautobauer unter Druck, den Absatz zu steigern.
ADAC: Große Preisunterschiede bei Wallbox-Installation im Mehrfamilienhaus
Wer jetzt die Installation einer Elektroauto-Wallbox an seinem Tiefgaragenstellplatz plant, sollte dafür laut dem ADAC unbedingt mehrere Angebote einholen.
Elektroauto-Kostenanalyse des Fraunhofer ISI zeigt klaren Vorteil
Eine Fraunhofer-Studie hat die Gesamtkosten mehrerer Pkw-Antriebe verglichen. Das Ergebnis zeigt einen klaren langfristigen Kostenvorteil von E-Fahrzeugen auf.