DB, ein Corporate Startup der DB Bahnbau Gruppe, liefert für einen neuen EnBW-Solarpark in Aach Batteriespeicher mit Elektroauto-Akkus.
Nachhaltigkeit: Seite 18
Kia testet erstmals öffentlich Batteriepass-Technologie auf Zellenebene
Kia testet Batteriepass-Technologie auf Zellebene. Das soll mehr Transparenz, längere Lebensdauer und Vertrauen bei E-Auto-Besitzern bringen.
Studie: Plug-in-Hybride fast so umweltschädlich wie reine Verbrenner
lug-in-Hybride stoßen laut Bericht fast fünfmal mehr CO₂ aus als offiziell angegeben. Die EU steht vor einer Entscheidung zur Regulierung.
Forscher untersuchen Elektrifizierung von Straßenbaustellen
Im Projekt VoltaVia untersucht die RWTH Aachen, wie Baustellen in der DACH-Region durch Elektro-Maschinen klimafreundlicher werden können.
Großkonzerne fordern verbindliche Null-Emissions-Ziele im Transportsektor
Europäische Großkonzerne fordern von der Europäischen Kommission (EU) verbindliche Null-Emissions-Ziele für Transport und Logistik bis 2025.
DUH fordert Nullemissionszonen als Treiber für E-Mobilität
Die DUH fordert mit Verweis auf Belege zu Nullemissionszonen von der Bundesregierung eine bundesweite Regelung für saubere Luft und Klima.
SAP-Fuhrparkchef bestätigt: Ab 2026 nur noch Elektroautos bestellbar
Ab 2026 dürfen Beschäftigte des Softwarekonzerns SAP nur noch Elektroautos als Dienstwagen ordern. Der Fuhrparkchef ist überzeugt von E-Pkw.
Agora: Für günstigere E-Pkw braucht es gezielte Maßnahmen der Bundesregierung
Kaufpreise, Restwerte, CO2-Preis und Preise für öffentliches Laden sind laut einer Studie Schlüssel für wirtschaftlich attraktive E-Autos.
BMW: „Es muss nachhaltig und profitabel sein“
BMW hat auf der Climate Week 2025 in New York gezeigt, wie Recycling, Grünstrom und die Elektromobilität zur CO₂-Reduktion beitragen.
Fraunhofer IWU: Automatisierte Demontage von E-Motoren für die Kreislaufwirtschaft
Das Fraunhofer IWU entwickelt Roboterlösungen zur automatisierten Demontage von Elektromotoren und Rückgewinnung wertvoller Materialien.