Volkswagen arbeitet in den USA an Durchbrüchen für leichte Verbundwerkstoffe, recycelbare Innenraummaterialien und das kabellose Laden von Elektroautos.
Nachhaltigkeit: Seite 48
Umstellung auf E-Antrieb reicht laut Studie nicht für Verkehrswende
Insbesondere vor dem Hintergrund wachsender Bevölkerungen und zunehmender Motorisierung wird die Umstellung auf E-Antriebe laut einer Studie nicht ausreichen.
Analyse: Kleinere Elektroautos können Bedarf an kritischen Metallen um fast 1/4 senken
Laut einer Analyse der Umweltorganisation Transport & Environment (T&E) können kleinere Elektroautos den Bedarf an kritischen Metallen um fast ein Viertel senken.
Deutsche Post DHL setzt 13 Elektro-Lkw in Berlin ein
Deutsche Post DHL hat heute gemeinsam mit dem Bundesminister für Digitales und Verkehr (BMDV), Volker Wissing, 13 neue Elektro-Lkw in der Hauptstadt vorgestellt.
DUH-Dienstwagen-Check: 3/4 der Spitzenpolitiker nutzen „Klimakiller-Fahrzeuge“
214 von 257 durch die Deutsche Umwelthilfe befragten Politikern fahren Dienstwagen, die zu viel CO2 ausstoßen – darunter die Fahrzeuge von 6 Bundesministern.
Amazon bringt erste Elektro-Lieferwagen von Rivian nach Deutschland
Amazon hat die Einführung neuer Elektro-Lieferfahrzeuge von Rivian in Europa angekündigt. Demnächst sollen über 300 Fahrzeuge in Deutschland eingeflottet werden.
Fisker veröffentlicht Ökobilanz des Ocean
Das US-amerikanische Start-up Fisker will die Nachhaltigkeit seines Elektroautos Ocean mit der Veröffentlichung der Ökobilanz des Mittelklasse-SUV belegen.
Bundesregierung verbessert Förderung von Ökostrom aus öffentlichen Ladesäulen
Änderungen bei der sogenannten THG-Quote machen es für Betreiber öffentlicher Ladeinfrastruktur attraktiver, Ökostrom direkt an der Ladesäule zu produzieren.
Metro Deutschland flottet Elektro-Lkws von Volta Trucks ein
Das Start-up Volta Trucks hat eine Kooperation mit Metro Deutschland bekannt gegeben. Der Lebensmittelgroßhändler flottet fünf Elektro-Lkw des Start-ups ein.
Unternehmen fordern strengere EU-Flottengrenzwerte für Lkw
Deutsche Unternehmen aus dem Mittelstand und der Logistikbranche fordern gemeinsam mit internationalen Konzernen die EU auf, die Klimaziele für Lkw zu erhöhen.