80 Prozent der deutschen Teilnehmer an einer europäischen Studie gaben an, dass sie zu einer umweltfreundlicheren Automobilindustrie beitragen wollen.
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T&E-Test: Plug-in-Hybride weit umweltschädlicher als angegeben
Praxistests auf der Straße zeigen laut der Umweltorganisation T&E, dass Plug-in-Hybride von BMW, Peugeot und Renault deutlich mehr CO2 ausstoßen als angegeben.
Analyse: Autoindustrie wird 1,5-Grad-Ziel um mehr als 75 Prozent überschreiten
Die Automobilindustrie wird laut der Auswertung „Pathway Report“ den 1,5-Grad-Pfad des Weltklimarats bis 2050 um mindestens 75 Prozent überschreiten.
Acht neue Partner schließen sich Polestar 0 Projekt an
Elektroautobauer Polestar hat acht weitere Partner für das Polestar 0 Projekt gewonnen, in dem bis 2030 „ein wirklich klimaneutrales Auto“ entstehen soll.
Green NCAP kürt Dacia Spring zum Auto mit der geringsten Umweltauswirkung
Green NCAP bewertet die Umweltfreundlichkeit von Autos. Die Tester verkündeten nun, dass der Gesamtsieger des Jahres 2022 das Elektro-SUV Dacia Spring ist.
DUH-Analyse: Batterieantrieb insgesamt umweltverträglichste Pkw-Antriebsform
Elektroautos sind laut einem Faktencheck der Deutschen Umwelthilfe (DUH) klima- und umweltverträglicher als solche mit Brennstoffzelle oder Verbrennungsantrieb.
Toyota-Chefwissenschaftler pocht auf Antriebsmix und warnt vor Ressourcenmangel
Toyotas Chef-Wissenschaftler hat Anfang 2023 in einem Vortrag auf dem Weltwirtschaftsforum in Davos sowie in Tokio die Antriebsstrategie des Konzerns verteidigt.
Peugeot gibt Pläne für weitere Elektrifizierung bekannt
Peugeot wird sich mit dem Projekt „e-Lion“ weiter elektrifizieren. Die Franzosen sprechen von einem „ganzheitliches 360°-Projekt“, das auf 5 Punkten basiert.
Citroën-Chef glaubt: Elektroautos werden SUV abschaffen
SUV boomen seit Jahren. Citroen-Chef Vincent Cobée glaubt, dass diese Fahrzeugform mit der Zeit wegen der Umstellung auf Elektroautos wieder unbedeutend wird.
Studie: Wie die Mobilität der Zukunft die Energiewirtschaft verändern wird
Eine neue Studie von BearingPoint zeigt: Unternehmen der Energiewirtschaft müssen kundenzentrierter werden und ihre bisherigen Geschäftsmodelle überdenken.