Toyotas Chef-Wissenschaftler hat Anfang 2023 in einem Vortrag auf dem Weltwirtschaftsforum in Davos sowie in Tokio die Antriebsstrategie des Konzerns verteidigt.
Nachhaltigkeit: Seite 54
Peugeot gibt Pläne für weitere Elektrifizierung bekannt
Peugeot wird sich mit dem Projekt „e-Lion“ weiter elektrifizieren. Die Franzosen sprechen von einem „ganzheitliches 360°-Projekt“, das auf 5 Punkten basiert.
Citroën-Chef glaubt: Elektroautos werden SUV abschaffen
SUV boomen seit Jahren. Citroen-Chef Vincent Cobée glaubt, dass diese Fahrzeugform mit der Zeit wegen der Umstellung auf Elektroautos wieder unbedeutend wird.
Studie: Wie die Mobilität der Zukunft die Energiewirtschaft verändern wird
Eine neue Studie von BearingPoint zeigt: Unternehmen der Energiewirtschaft müssen kundenzentrierter werden und ihre bisherigen Geschäftsmodelle überdenken.
Projekt AdRecBat strebt sortenreine Wiederverwertung von Batteriekomponenten an
Forscher starten ein Projekt, das die Wiederverwertung von Lithium-Ionen-Batterien nicht zu deren Lebensende, sondern bereits beim Produktdesign betrachtet.
Denkfabrik sieht großen Aufholbedarf beim Klimaschutz im Verkehrssektor
Die Berliner Denkfabrik Agora Verkehrswende sieht nach dem ersten Regierungsjahr der Ampelkoalition großen Aufholbedarf beim Klimaschutz im Verkehrssektor.
Bundesverkehrsminister Wissing will späteren Atomausstieg wegen E-Autos
Verkehrsminister Wissing will sich nicht mit dem bisherigen Zeitplan für den Ausstieg aus Atomkraft in Deutschland abfinden. Das begründet er auch mit E-Autos.
ADAC berichtet über aktualisierte Studie: „Elektroauto wird immer besser“
Der ADAC berichtet von einem aktuellen Vergleich verschiedener Antriebsarten auf Basis der Golfklasse der zeigt, dass Elektroautos immer besser abschneiden.
Erneuerbare Energien deckten 2022 fast die Hälfte des Stromverbrauchs
Erneuerbare Energien haben 2022 rund 47 Prozent des Bruttostromverbrauchs gedeckt. Damit ist der Anteil um fünf Prozentpunkte im Vergleich zu 2021 gestiegen.
Panasonic: Elektroauto-Akkufertiger müssen Emissionen stärker reduzieren
Fertiger von Elektroauto-Akkus müssen laut Panasonic für mehr Nachhaltigkeit ihren CO2-Fußabdruck offenlegen und die Verwendung seltener Metalle reduzieren.