Ein neues Zentrum für Batterielogistik in Bremen ist Dreh- und Angelpunkt des klimaneutralen Logistikkonzepts für die Batteriesysteme des Elektro-Mercedes EQE.
Nachhaltigkeit: Seite 66
Studie der UniBw M: Elektroautos haben beste CO2-Bilanz
Laut Forschenden der Universität der Bundeswehr München lassen sich die gesamten Pkw-Lebenszyklusemissionen durch Elektrifizierung um bis zu 89 Prozent senken.
EU will laut Bericht CO2-Ausstoß von Plug-in-Hybriden genauer messen
Plug-in-Hybride sind umstritten, da ihre offiziellen Verbrauchs- und Emissionswerte in der Praxis kaum erreicht werden. Die EU will das nun genauer messen.
Mercedes-Benz-Chef Källenius: „Wir müssen weg von fossilen Energien“
Der Autohersteller Daimler heißt ab jetzt Mercedes-Benz und die Lkw-Sparte ist als Daimler Truck eigenständig. Die Pkw sollen nun schnell elektrisch werden.
„Ecotest 2021“: ADAC listet umweltfreundlichste Autos des letzten Jahres auf
Der ADAC-„Ecotest“ ermittelt die Umweltfreundlichkeit von Autos. Die Rangliste von im Jahr 2021 untersuchten Modellen führen zwei Erdgas- vor Elektroautos an.
Solar-Elektroauto Lightyear One soll effizientestes Auto auf dem Markt werden
Lightyear will mit dem Solar-Elektroauto One den bisher effizientesten Pkw auf die Straßen bringen – unabhängig vom Wetter und der gefahrenen Geschwindigkeit.
Studie: Bei Elektroautos gibt es Fünf-Millionen-Lücke bis 2030
Laut einer Studie müssen für die Klimaziele im Verkehr bis 2030 mindestens 20 Millionen Elektroautos zugelassen werden. Die Regierung peilt nur 15 Millionen an.
Bentley beschleunigt Elektrifizierung, erstes Elektroauto kommt 2025
Bentley hat mitgeteilt, seinen Umstieg auf E-Antriebe zu beschleunigen. Das erste E-Auto soll 2025 kommen, anschließend in schneller Folge weitere Voll-Stromer.
Umfrage: Frauen ist ein Auto mit niedrigen CO2-Emissionen besonders wichtig
Frauen ist ein Auto mit niedrigen CO2-Emissionen laut einer Umfrage im Auftrag von Kia besonders wichtig. Männer mit E-Auto finden viele von ihnen sympathisch.
Rosa-Luxemburg-Stiftung fordert „Mobilitätswende statt Antriebswende“
Statt fortgesetztem Individualverkehr mit E-Autos schlägt die Rosa-Luxemburg-Stiftung einen Umbau der Mobilitätsindustrie vor – das könne viele neue Jobs bringen.