China-Hersteller BYD baut nur noch Plug-in-Hybride und Elektroautos. Bei teilelektrischen Fahrzeugen hält man Plug-in-Hybride für überlegen.
Range Extender
VW-Pkw-Chef bezweifelt Bedarf an Range-Extender-Stromern in Europa
Einige glauben, dass vermehrt sogenannte Range-Extender-Elektroautos nach Deutschland kommen könnten. Bei VW sieht man das skeptisch.
Über 90 Prozent elektrisch: DHL zieht positive Bilanz zum neuen EREV-Lkw
DHL Group hat mit dem Nutzfahrzeughersteller Scania ein „Extended Range Electric Vehicle“ (EREV) vorgestellt und berichtet von den Tests.
Range-Extender-Fahrzeuge verbreiten sich in China, Comeback in Deutschland?
Sogenannte Range-Extender-Elektroautos gewinnen in China an Bedeutung. Die Antriebsart könnte nun auch ein Comeback in Deutschland erleben.
VW-Chef: „Range Extender“ erleichtern Einstieg in die E-Mobilität
Volkswagen-Konzernchef Oliver Blume sieht in sogenannten Range-Extender-Fahrzeugen eine Chance, Vorbehalte gegen Elektroautos auszuräumen.
Volkswagen-Chef Blume zweifelt an „Verbrenner-Aus“ bis 2035
Volkswagen-Konzernchef Oliver Blume hat das Datum 2035 als Aus für neue Fahrzeuge mit lokalen CO2-Emissionen in der EU infrage gestellt.
VW soll Range-Extender-Modelle für Europa erwägen
Laut einem Bericht denkt derzeit auch Volkswagen darüber nach, Elektroautos mit Verbrennungsmotor als Stromgenerator in Europa einzuführen.
Xpeng erwägt, Range-Extender-Stromer nach Europa zu bringen
Xpeng bietet in Europa bisher nur reine Elektroautos an. Die Chinesen prüfen nun aber, auch teilelektrische EREV-Modelle zu exportieren.
Ram 1500 Ramcharger mit Range-Extender kommt vor Elektroauto-Version
Der Ram 1500 mit reinem E-Antrieb kommt später. Zuvor startet eine „Range-Extender“-Version mit Verbrennungsmotor als Stromgenerator für den Elektroantrieb.
Nio soll Range Extender für Firefly-Modelle erwägen
Nio ist als reiner Elektroautobauer gestartet, plant nun aber wohl auch mit Hybridfahrzeugen. 2026 soll ein erster Teilzeitstromer über eine Submarke starten.