US-Elektroautobauer Lucid plant Skalierung mit neuen Modellen, Software-Geschäft und Robotaxi-Partnerschaften, um sein Wachstum zu steigern.
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US-Batterietausch-Start-up Ample hat Insolvenz angemeldet
Das Batterietausch-Start-up Ample hat Insolvenz nach Chapter 11 angemeldet. Das auch in Europa aktive Unternehmen strebt eine Sanierung an.
Geely gibt Polestar Darlehen in Höhe von 600 Millionen Dollar
Elektroautobauer Polestar erhält vom Mehrheitseigner Geely ein Darlehen von 600 Mio. US-Dollar. Die Hälfte davon steht sofort zur Verfügung.
Pulsetrain will Batterien wesentlich effizienter und langlebiger machen
Das Münchener Start-up Pulsetrain will mit seiner neuen Technologie Batterien wesentlich effizienter machen und ihre Lebensdauer verlängern.
Deepdrive: Potenzial von Radnabenmotoren „riesig“
Mit neuer Radnabenmotoren-Technik will das Münchner Unternehmen Deepdrive Raum, Leistung und Effizienz von Elektroautos neu definieren.
XPeng-Deutschland-Chef: „Die Elektromobilität wird sich über kurz oder lang durchsetzen“
XPeng-Deutschland-Chef Markus Schrick fordert Wahlfreiheit statt Verbote und setzt auf Technologie, Qualität und Vertrauen bei E-Autos.
Einride sichert sich 100 Millionen US-Dollar für Wachstum
Einride, bekannt für seine elektrisch-autonomen Transporter ohne Fahrerkabine, hat eine Finanzierungsrunde über 100 Mio. Dollar abgeschlossen.
Nio will weiter eine globale Marke sein, „Brücken bauen statt abschotten“
China-Elektroautobauer Nio hat früh Europa ins Visier genommen. Trotz überschaubarem Erfolg ist die Region weiter wichtig für das Start-up.
Nio-Chef: Kampf ums Überleben derzeit im Fokus
Der chinesische Elektroautobauer Nio konzentriert sich derzeit darauf, zu überleben. Dennoch will das Unternehmen weiter viel investieren.
Porsche plant laut Bericht Kahlschlag bei Batterie-Tochter Cellforce
Die Porsche-Batterietochter Cellforce kam nie über die Pilotphase hinaus. Jetzt wird wohl der Akkubau in Kirchentellinsfurt eingestellt.