Die Entwicklungsleistung für ein abgesagtes Apple-Elektroauto kommt wohl teilweise in Batterien von aus China nach Europa drängenden Stromern zum Einsatz.
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Produktion des Polestar 3 startet in den USA, Export nach Europa
Polestar hat verkündet, dass die Produktion seines SUV Polestar 3 in South Carolina, USA, begonnen hat. Das Modell wird von dort auch nach Europa verschifft.
Lucid startet Vorproduktion des Gravity
Beim US-Elektroautobauer Lucid ist das erste Exemplar der Vorproduktion des Luxus-SUV Gravity in der Fabrik im Bundesstaat Arizona vom Band gerollt.
EU-Strafzölle auf China-Elektroautos treten in Kraft
Ab 5. Juli 2024 müssen EU-Zusatzzölle auf Elektroautos aus China als Sicherheitsleistung hinterlegt werden. Noch handelt es sich um eine vorläufige Maßnahme.
Studie: Europa liegt bei Investitionen in E-Autos weit hinter Nordamerika zurück
Nordamerika ist Europa bei Investitionen in Elektroautos, die Batterieproduktion und die Ladeinfrastruktur weit voraus. Das berichtet die Umweltorganisation T&E.
Volvo EX90 rollt vom Band, Kundenlieferungen ab zweiter Jahreshälfte 2024
Im US-Werk Charleston rollen die ersten Exemplare des vollelektrischen SUV Volvo EX90 vom Band. 2024 soll es auch noch zu deutschen Kunden kommen.
Stellantis-Chef ist bereit für längeres Verbrenner-Leben
Stellantis-Chef Carlos Tavares bereitet sich mit seinem Team darauf vor, dass die Verbreitung der E-Mobilität langsamer als zuletzt gedacht vonstattengehen wird.
Electromobility Report 2023: Absatztrends der E-Mobilität 2023 im internationalen Vergleich
China steigt im Jahr 2023 laut dem Electromobility Report 2023 des Center of Automotive Management (CAM) erstmals zum weltweit größten Auto-Exporteur auf.
Globale Markt- und Absatztrends der E-Mobilität Januar bis September 2023
International befindet sich die E-Mobilität weiterhin auf einem stabilen Wachstumspfad, berichtet das Center of Automotive Management (CAM) aus Bergisch Gladbach.
Studie: Europäische Lkw-Hersteller könnten bis 2035 11 Prozent des EU-Marktes verlieren
Europäische Lkw-Hersteller könnten laut einer Studie bis zum Jahr 2035 11 Prozent des EU-Marktes an ihre Konkurrenten aus China und den USA verlieren.