In einem neuen Erprobungs-Ladepark testet Audi Elektroautos unter den Bedingungen, die in unterschiedlichen Vertriebsregionen herrschen.
Audi: Seite 11
Audi Q6 e-tron Offroad Concept: Elektro-SUV-Coupé-Prototyp fürs Gelände
Der Elektroauto-Prototyp Q6 e-tron offroad concept kann mit seiner Gesamtleistung von 380 kW/517 PS Steigungen von 100 Prozent überwinden.
Audi verkauft 164.000+ Elektroautos im Jahr 2024 (–8 %)
Audi lieferte 2024 weltweit rund 1,7 Millionen Fahrzeuge aus. Davon waren mehr als 164.000 Elektroautos, was hier ein Minus von acht Prozent entspricht.
Northvolt-Probleme: Porsche und Audi drohen Verzögerungen bei Elektroauto-Anläufen
Northvolt kann nicht die geplanten Stückzahlen an Elektroauto-Akkus liefern und ist in Schieflage geraten. Deutsche Autobauer könnte das in Bedrängnis bringen.
Audi lässt großes Elektro-SUV Q8 e-tron im Februar 2025 auslaufen
Audis in Brüssel entstehendes Oberklasse-SUV Q8 e-tron läuft aus. Ein Audi-Sprecher erklärte, dass es das Elektroauto ab nächstem Jahr nicht mehr geben werde.
Audi A3 allstreet als Plug-in-Hybrid ab 46.000 Euro bestellbar
Mit Offroad-Design und erhöhter Bodenfreiheit differenziert sich der A3 allstreet in der A3-Familie. Jetzt ist der Crossover auch als Plug-in-Hybrid erhältlich.
Audi rüstet sich für EU-CO2-Vorgaben: E-Autos werden günstiger, Verbrenner teurer
Audi erhöht Ende 2024 die Preise für eine Reihe von Verbrennern. Das soll mit Blick auf neue EU-CO2-Vorgaben die Verkaufszahlen von Elektroautos ankurbeln.
Audi-Gewinn bricht ein, hohe Rückstellungen für E-Auto-Werksschließung
Das Betriebsergebnis von Audi ist in Q3 2024 um 91 Prozent eingebrochen. Der Grund sind auch hohe Kosten wegen der drohenden Schließung eines Elektroauto-Werks.
Audi gibt Werk in Brüssel Ende Februar 2025 auf
Das Audi-Werk in Brüssel stellt Ende Februar 2025 die Produktion ein. Das bisher dort gebaute Elektroauto Q8 e-tron soll zukünftig in Mexiko vom Band laufen.
Audi A6 e-tron: Neue Einstiegsmodelle rollen an den Start
Die Familie des Elektroautos A6 e-tron wächst: Audi legt eine Einstiegsvariante mit Heckantrieb und eine günstigere Variante mit quattro-Antrieb auf.