Eine Frage, die so manchen Elektroauto-Interessenten bewegt, ist die nach dem Restwert: Kann man den Stromer nach einigen Jahren noch …
BMW: Seite 123
BMW liefert erste i8 aus – und gewinnt Wettrennen um Laserlicht-Einführung (Bilder & Video)
BMW ist Pionier beim Laserlicht: „Das ist das erste Serienfahrzeug der Welt, das mit dieser Lichttechnik ausgestattet ist“, sagte Carsten …
Warum das Elektroauto BMW i3 anderen Herstellern die Kunden klaut
Nachdem die Auslieferung des BMW i3 mittlerweile in Europa wie auch in Nord Amerika angelaufen ist, erfährt der bayerische Autobauer …
Warum der Kohlefaser eine rosige Zukunft blüht
Carbon, der ultraleichte und dennoch stabile Werkstoff, kommt bisher in Serienfahrzeugen nur selten zum Einsatz – das Elektroauto BMW i3 …
Hacker hält BMW i3 und i8 für unsicher
Das Problem ist die App: Über die iOS-Anwendung iRemote und das dazugehörige Portal ConnectedDrive könnten Hacker Türen und Fenster des …
„Norbert, alle i8 zu mir. Ich verkaufe sie alle.“
Im Gespräch mit der Automobilwoche kritisierte BMW-Chef Norbert Reithofer kürzlich die kommenden CO2-Vorgaben für Automobilhersteller, er musste aber auch einmal mehr zugeben, dass …
Elektroauto-Vorreiter BMW kritisiert CO2-Vorgaben
„Wir reden hier nicht über dreistellige Millionen-Euro-Beträge, wir sprechen von Milliarden“, verdeutlicht BMW-Chef Norbert Reithofer im Gespräch mit der Automobilwoche …
Warum BMW zur Zeit Elektroautos verschrottet
„BMW hätte da smarter sein sollen“, sagt die bekannte Elektroauto-Enthusiastin Chelsea Sexton über die Verschrottung einiger Modelle der BMW-ActiveE-Versuchsflotte in …
Power-Akku für BMW i3 ein Missverständnis – vorerst…
Ist die rätselhafte Batterie-Option für den i3 auf der spanischen BMW-Seite ein Versehen oder ein Leak? Wer den kleinen Stromer …
BMW-Aktionäre stehen hinter Elektroauto-Strategie
Hohe Kosten und niedrige Verkaufszahlen. Eigentlich keine guten Voraussetzungen für ein Produkt. Dennoch „tragen die Aktionäre von BMW die Elektro-Strategie …