Der Citroën C5 Aircross 180 e-EAT8 mit 133 kW Systemleistung (180 PS) ergänzt die bisher erhältliche plug-in-hybride Version 225 e-EAT8 mit 165 kW (224 PS).
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Citroën ë-C4 X ab 37.540 Euro bestellbar
Das Elektroauto Citroën ë-C4 X ist bestellbar. Die Preise für den französischen Crossover mit 360 Kilometer Reichweite starten in Deutschland bei 37.540 Euro.
Stellantis fährt in Frankreich Serienproduktion von Wasserstoff-Kleintransportern hoch
Stellantis hat in die Serienproduktion für leichte Nutzfahrzeuge von Peugeot, Citroën und Opel in wasserstoffbetriebener Version mit Brennstoffzelle angekündigt.
Neuer Citroën C3 ab 2023 mit frischem Design und als Elektroauto
Citroën bietet den C3 in der nächsten Generation auch als Elektroauto an. Der e-C3 soll sich auf die „Zugänglichkeit zur Elektromobilität“ konzentrieren.
Citroën und Ubitricity kooperieren beim Laternen-Laden
Citroën und die Shell-Tochter Ubitricity wollen mit einer Kooperationsvereinbarung Elektromobilität für Autofahrer in europäischen Städten zugänglicher machen.
Caselani bietet moderne 2CV-Interpretation auf ë-Berlingo-Basis an
Der italienische Karosseriebauer Caselani macht den Elektro-Hochdachkombi Citroën ë-Berlingo zu einem Retro-Transporter im Stil des 2CV AU aus den 1950er Jahren.
Citroën Oli: Elektro-„Manifest“ für Mobilität von morgen
Citroën hat das E-Auto „Oli“ vorgestellt. Es handele sich um „ein markantes konzeptionelles Manifest“ mit intelligenten Ideen, das den Status quo infrage stellt.
Asien-Stromer schneiden bei Euro-NCAP-Crashtests gut ab
In der jüngsten Testrunde des Neuwagen-Bewertungsprogramms Euro NCAP haben die Asien-Stromer Genesis GV60, Ora Cat und WEY Coffee 01 sehr gut abgeschnitten.
Citroën elektrifiziert italienische Insel La Maddalena
Citroën stellt den lokalen Behörden auf der italienischen Insel La Maddalena im Projekt „Citroën drive La Maddalena electric“ E-Mobilitäts-Lösungen zur Verfügung.
Prognose: Diese Autohersteller könnten die EU-CO2-Vorgaben 2022 verfehlen
Laut dem Analysten Dataforce könnten 2022 die Marken Volkswagen und Seat sowie Nissan, Dacia und Citroen die CO2-Vorgaben der EU reißen und Strafen zahlen müssen.