Bei Porsche gab es 2024 in vier von sechs Modellreihen einen Generationswechsel. Die Volkswagentochter lieferte 310.718 Fahrzeuge aus – ein Minus von 3 Prozent.
Porsche: Seite 12
Porsche: Schwache E-Auto-Nachfrage führt zu Planungsänderungen
Die von Porsche angekündigte Elektroauto-Offensive stottert. Bei dem Unternehmen könnte das laut einem Bericht zu weitreichenden Änderungen der Planung führen.
E-Auto-Absatzkrise bei Porsche: Mehr als 8000 Jobs sollen gefährdet sein
Porsche fährt die Produktion des Elektroautos Taycan weiter zurück. Laut Berichten könnten wegen der Stromer-Krise langfristig mehr als 8.000 Jobs in Gefahr sein.
Porsche prüft weltweit 80.000 Taycan wegen Brandgefahr
Porsche prüft weltweit 80.000 Elektroautos vom Typ Taycan. Der Grund sind potenzielle Probleme mit der Batterie, die zu Überhitzung und Brand führen können.
Northvolt-Probleme: Porsche und Audi drohen Verzögerungen bei Elektroauto-Anläufen
Northvolt kann nicht die geplanten Stückzahlen an Elektroauto-Akkus liefern und ist in Schieflage geraten. Deutsche Autobauer könnte das in Bedrängnis bringen.
Euro NCAP: Letzte Crashtest-Ergebnisse 2024 für mehrere Elektroautos
Im Crashtest-Programm Euro NCAP wurden die letzten Autos im Jahr 2024 auf ihre Sicherheit untersucht. Unter den Modellen befanden sich diverse Elektroautos.
Porsche: Elektro-Boxster und -Cayman sollen „echtes Sportwagengefühl“ bieten
Porsche 718 Boxster und Cayman werden als Elektroautos laut dem Technikchef über ein Brems- und Fahrverhalten für „echtes Sportwagengefühl“ verfügen.
Porsche prüft, Elektroautos auch als Verbrenner anzubieten
Porsche war darauf eingestellt, in wenigen Jahren vor allem Elektroautos zu verkaufen. Die Marke bremst nun aber, da die Nachfrage nach Stromern schwächelt.
Porsche erweitert Taycan-Reihe um drei Modelle
Mit drei Karosserievarianten, Allrad- und Heckantrieb sowie Leistungsstufen von 300 bis 760 kW (408 bis 1033 PS) stehen jetzt 16 Versionen des Porsche Taycan zur Wahl.
Porsche-Vize Meschke: „Wir halten deutlich länger am Verbrenner fest“
Porsche wollte in wenigen Jahren vor allem Elektroautos verkaufen. Doch wegen der schwachen Nachfrage und des Preiskampfes in China passt man die Strategie an.