Porsche arbeitet an einer Elektroauto-Architektur speziell für Supersportwagen, von der auch die Konzernschwestern Audi und Lamborghini profitieren sollen.
Porsche: Seite 52
Porsche-Manager: Elektroauto Mission E wird „richtiger Porsche, durch und durch“
Porsches erstes Elektroauto Mission E soll neben lokal emissionsfreiem Betrieb reichlich Fahrspaß bieten. Dazu sind drei Ausführungen mit bis zu 680 PS geplant.
Porsche fehlt es an Elektroauto-Fachkräften
Porsche bietet zunehmend Hybridautos an, 2019 startet der erste reine Stromer. Die Suche nach qualifiziertem E-Mobilitäts-Personal gestaltet sich schwierig.
Porsche: „Für uns spielt Tesla keine Rolle, genauso wenig wie BMW“
Porsche bietet ab 2019 ein reines Elektroauto an, weitere voll- und teilelektrische Stromer sollen folgen. Die Schwaben wollen dabei ihren eigenen Weg gehen.
Porsche: Plug-in-Hybride sorgen für Engpässe bei Batterie-Lieferanten
Immer mehr Porsche-Kunden entscheiden sich für die teilelektrischen Plug-in-Hybrid-Versionen von Panamera und Cayenne – das sorgt nun für Batterie-Engpässe.
Porsche: Rund 60 Prozent aller neuen Panamera in Europa sind Teilzeit-Stromer
Rund 60 Prozent aller neuen Panamera-Modelle, die zuletzt in Europa ausgeliefert wurden, waren mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb ausgestattet.
Porsche: Mission E soll Basis für weitere Elektroautos stellen
Porsches erstes reines Elektroauto Mission E kommt in etwa einem Jahr auf den Markt. Der Sportwagen soll die Basis für weitere Stromer-Modelle stellen.
Forschungsprojekt „FastCharge“: Elektroauto-Schnellladen „an den Grenzen des Machbaren“
„Fast Charge“ will Elektrofahrzeuge mit stark verkürzter Ladezeit und der dafür erforderlichen Ladeinfrastruktur erforschen und in die Serie bringen.
Porsche-Manager räumt ein: Kunden wandern zu Tesla ab
Bis zum Start von Porsches erstem Elektroauto rechnen die Schwaben damit, dass innovationsfreudige Autokäufer zu Tesla und anderen Marken abwandern.
Porsche will bei E-Mobilität „Branchenstandards setzen“
Finanzchef Lutz Meschke ist überzeugt, dass Porsche bei E-Mobilität Standards setzen wird. Vom Diesel wollen sich die Schwaben noch nicht verabschieden.