Einige glauben, dass vermehrt sogenannte Range-Extender-Elektroautos nach Deutschland kommen könnten. Bei VW sieht man das skeptisch.
VW: Seite 27
Seat meldet Meilensteine auf dem Weg zur Serienfertigung von E-Kleinwagen in Martorell
Seat startet in Martorell mit der Vorserienproduktion von Batterien und Karosserien für Elektroautos wie den Cupra Raval und VW ID.2.
BYD verkauft erstmals mehr Elektroautos in Europa als Tesla
Der chinesische Stromer-Hersteller BYD wächst weiter in Europa und konnte im April US-Elektroauto-Branchenpionier Tesla hinter sich lassen.
VW soll „ganze Gruppe“ von GTI-Elektroautos entwickeln
Obwohl es mit GTX eine junge Submarke für besonders sportliche VW-Elektroautos gibt, soll die Marke an mehreren GTI-Modellen arbeiten.
Gebrauchte E-Autos: VW will mehr Leasing durchsetzen
VW verfolgt beim Leasing für gebrauchte Elektroautos ambitionierte Ziele, doch die Käufer ziehen weiter den Besitz eines Fahrzeugs vor
Neuer MEB+: VW setzt auf LFP-Technologie
VW bringt 2026 den ID.2 mit LFP-Batterie auf den Markt. Dann folgt die Plattform MEB+ für die weiteren Elektroauto-Modelle der Marke.
VW-Vertriebschef: „Unser Anspruch ist, dass wir auch Marktführer in der E-Mobilität sein wollen“
VW plant mit neuen Elektroautos wie ID.1 und ID.2 die Eroberung der Marktführerschaft. Von der Elektromobilität ist man weiter überzeugt.
Neuer VW Golf kommt laut Bericht 2028/2029 exklusiv als Elektroauto
Der VW Golf wird laut einem Bericht ab 2028 als Elektroauto ID. Golf und mit Retro-Design sowie GTI-/R-Versionen verkauft werden.
Auch Cupra verabschiedet sich vom Agenturvertrieb
Cupra beendet den Agenturvertrieb für seine Elektroautos und kehrt zum indirekten Modell zurück, um Prozesse für Händler zu vereinfachen.
VW ID.7 auch im April 2025 Spitzenreiter bei Elektroauto-Neuzulassungen
Der VW ID.7 war im April 2025 erneut das meistzugelassene Elektroauto in Deutschland. Er lag im vierten Monat in Folge auf Platz eins.