Mit seinen 2108 Kilogramm ist der Premiumstromer Tesla Model S schwerer als die S-Klasse von Mercedes. Woher kommt dieses enorme Gewicht? Wie viel machen die Akkus aus? Und wie viel wiegen die anderen Bauteile? Leer wiegt das Model S insgesamt 4647,3 US-amerikanische Pfund, was umgerechnet 2108 Kilogramm entspricht. Das Akkupaket allein macht bereits 600 Kilogramm aus, der Rahmen kommt auf 362 Kilogramm.
Energiespeicher
Akku: 1323 lb/600 kg
Karosserie
Aluminium-Space-Frame: 800 lb/362 kg
Motor/Antrieb
E-Motor + Inverter: 350 lb/158 kg
Differential: 175 lb/79 kg
Räder & Reifen: 250 lb/113 kg
Bremsen: 120 lb/54 kg
Luftfederung: 80 lb/36 kg
Zahnstangengetriebe: 50 lb/22 kg
Elektrik
Kabel & Licht: 120 lb/54 kg
Computer, Elektronik: 50 lb/22 kg
Heizung & Klima: 50 lb/22 kg
Interieur
Sitze: 200 lb/90 kg
Scheiben: 190 lb/86 kg
Glasdach: 150 lb/68 kg
Teppiche/Polsterung/Matten: 80 lb/36 kg
Armaturen/Zierleisten/Paneele: 40 lb/18 kg
Exterieur
Türen und Heckklappe: 200 lb/90 kg
Sonstiges
Verkleidung, Sicherheitssysteme, Airbags etc.: 400 lb/181 kg
Zusammen ergeben sich zwar 2091 kg, was aber auf eine leichte Abweichung bei der Umrechnung zurückzuführen ist, die auf der Basis von 1 US-Pfund = 0,45 kg erfolgte. Denn streng genommen entspricht ein US-Pfund 0,45359237 Kilogramm.
Dafür stimmen dann die Prozentangaben wieder, die zusammen 100 Prozent ergeben. Eindrucksvoll beweisen diese, wie viel Motor und Batterien bei einem Elektroauto ausmachen – und dass mit leichteren Akkus und Fortschritten bei der Motortechnik – etwa Radnabenmotoren – sehr viel leichtere Elektroautos möglich sind.
Batterie: 28,59 Prozent
Motor: 23,23 Prozent
Karosserie: 17,29 Prozent
Interieur: 14,26 Prozent
Sonstiges: 8,64 Prozent
Exterieur: 4,32 Prozent
Elektrik: 3,67 Prozent
Ein großer Dank geht an die Kollegen bei Teslarati.com für die Analyse der Model-S-Komponenten sowie green-motors.de für das Umrechnen.
Rene meint
29.06.2015 - 09:14Welches Model S haben Sie hier gewogen ? Sicher keinen D .. Beim Akku gehe ich mal vom 85kwh Akku aus, statt 60 oder 70kwh ? Aber der 85+ oder P85 ? Und 21″ Räder oder 19″ Räder ? Oder gibt es da keinen Unterschied ? Rückbank Excecutive oder 3 Sitzer ?
ecomento.de meint
29.06.2015 - 09:22Die Werte basieren auf dem 2013er Modell, Allrad und ein Großteil der mittlerweile verfügbaren Zusatzausstattungen (z.B. die Excecutive-Rückbank) sind damit nicht inbegriffen.
Unseres Wissens nach wurde zudem die damalige 60-kWh-Batterie als Grundlage herangezogen.
VG
TL | ecomento.de
Kaspar Thommen meint
23.06.2014 - 17:17Sehr interessant! Allerdings wird in diesem Artikel nicht darauf eingegangen, dass ein hohes Gewicht bei Elektroautos einen wesentlich geringeren Einfluss auf Verbrauch/Reichweite haben als bei Verbrennern.
Der Grund ist die Rekuperation: Das Mehr an Energie, das beim Beschleunigen in ein schwereres Auto gesteckt werden muss, erhält man beim Abbremsen mittels Rekuperation zu ca. 85% wieder zurück. Beim Verbrenner hingegen ist die Energie unwiederbringlich verloren, denn sie wird in den Bremsscheiben verheizt.
ecomento.de meint
23.06.2014 - 18:34Leider fehlen uns aktuell die Ressourcen für einen direkten Vergleich mit Wettbewerbern, möglicherweise kann das aber zu einem späteren Zeitpunkt nachgereicht werden.
VG
TL | ecomento.de
Noah meint
23.06.2014 - 14:02Gibt es zahlen wieviel bei einem Panamera/S-Klasse die Sitze, Reifen, Motor usw. wiegen?
ecomento.de meint
23.06.2014 - 14:15Kurz eine Recherche auf Deutsch und Englisch getätigt, aber leider nichts gefunden – ein Vergleich wäre sicher recht interessant gewesen!
Gibt es zwar bestimmt irgendwo, derartige Themen sind bei anderen Autos aber wohl nicht so populär wie beim Model S und daher irgendwo im Internet vergraben…
VG
TL | ecomento.de