Elektroautos und autonomes Fahren: Daimler will schneller und innovativer werden

Daimler will Stuttgart zu einem kleinen Klon des Tech-Standorts Silicon Valley machen. Der Konzern wolle seine Bürokratie ändern und bei der Entwicklung neuer Produkte wagemutiger werden, hat das Handelsblatt von Insidern erfahren. Demnach soll Daimler-Chef Dieter Zetsche knapp 100 Spitzenmanager auf eine Dienstreise zu Technologiefirmen und Start-ups an der US-Westküste geschickt haben, um beim Thema Innovation dazuzulernen, so das Wirtschaftsmagazin.

Aus dem Silicon Valley üben vor allem Tesla Motors, Apple, Google oder der Fahrdienst Uber Druck aus auf die eingefahrenen Strukturen der etablierten Autohersteller. Tesla gilt bei Elektromobilität bereits als weltweiter Vorreiter, auch Apple und Google arbeiten an eigenen Autos, die sowohl elektrisch als auch autonom unterwegs sein werden. Durch die Einbindung in ein cleveres Carsharing-Konzept könnten eigene Pkw zudem zukünftig vor allem für Wenigfahrer in den überfüllten Metropolen überflüssig werden.

Zetsche habe im Juni, als er seine Pläne für seine Elektroauto-Offensive vorlegte, Daimler mit einem Nashorn verglichen, so das Handelsblatt. „Nashörner sind trotz ihrer Größe erstaunlich schnell“, fügte er hinzu und nannte das Verhalten von Breitmaul-Nashörnern als Vorbild: „Die Jungen suchen neue Wege. Die Alten sichern nach hinten ab.“ So soll auch Daimler handeln lernen: „Wir wollen, dass unsere Mitarbeiter und nicht nur Experten sich aus der Deckung wagen und ihre Vorschläge einbringen“, sagte Alexander Hilliger von Thile, Manager in der Entwicklung bei Mercedes-Benz in Nordamerika, dem Blatt zufolge.

Bei der Elektromobilität will Daimler nun endlich ernst machen: „Wir haben immer gesagt, dass man Geld verliert, wenn man zu früh dabei ist. Jetzt ist unsere Ansicht, dass man den Markt verliert, wenn man sich zu lange Zeit lässt“, zitiert das Blatt einen Insider. Das Nashorn aus dem Ländle erinnere sich nun wieder an die Zeit, als es Anteile an Elektroauto-Pionier Tesla hielt: „Wir haben von Tesla Tempo und Risikobereitschaft gelernt und Tesla von uns Perfektion und Zuverlässigkeit“, so ein Insider.

Es sollen bereits erste Ergebnisse vorliegen, die jedoch noch vertraulich seien. Von 150 eingereichten Ideen seien gut 80 Prozent umgesetzt worden. Man darf gespannt sein.