In der EU wurden im Q1 2026 über 6355 neue emissionsfreie schwere Nutzfahrzeuge zugelassen, 41 Prozent mehr als im Q1 2025 insgesamt.
Daimler
Mercedes eActros 600 ist täglich über 1.000 km im schwedischen Fernverkehr unterwegs
Dass E-Lkw im Fernverkehr wirtschaftlich eingesetzt werden können, zeigt laut Daimler die schwedische Firma WLX WeLink Express in Malmö.
Europäische Lkw-Hersteller wollen EU-CO2-Ziele abschwächen
Mehrere europäische Lkw-Hersteller haben die Europäische Union aufgefordert, die EU-CO2-Emissionsvorgaben für die Branche zu lockern.
Studie zur Innovationsstärke: Drei deutsche Konzerne vor Tesla
Das Center of Automotive Management hat die Innovationsstärke der globalen Autohersteller analysiert. Drei deutsche Konzerne liegen vor Elektroautobauer Tesla.
Daimler-Truck-Chef: Batterie & Wasserstoff „kein Entweder-oder, sondern ein Sowohl-als-auch“
Daimler Truck treibt neben reinen Batterie- auch Wasserstoff-Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge voran. Der Grund ist die mangelhafte Verfügbarkeit von Ökostrom.
Smart ForFour läuft aus, kein direkter Nachfolger geplant
Smarts viersitziges Elektroauto ForFour läuft aus. Ein direkter Nachfolger für den Kleinstwagen ist nicht geplant, die Marke richtet sich ab 2022 neu aus.
Daimler, Traton und Volvo forcieren Joint Venture für europäisches E-Lkw-Schnellladenetz
Daimler Truck, Traton Group und Volvo Group forcieren ein Joint Venture zum Aufbau eines „Hochleistungs-Ladenetzes“ für batterieelektrische Lkw und Reisebusse.
Mercedes investiert Milliarden in Elektrifizierung, Digitalisierung und autonomes Fahren
Der Aufsichtsrat der Daimler AG hat zum Ende des Jahres Milliardeninvestitionen für Mercedes-Benz genehmigt. Im Fokus stehen Elektroautos und Digitalisierung.
Daimler-Truck-Chef sieht Lkw-Pläne von Tesla gelassen
Daimler-Truck-Chef Martin Daum hat in einem Interview über die Herausforderungen der Branche gesprochen. Die Konkurrenz von Tesla bei E-Lkw sieht er gelassen.
Autohersteller planen Investitionen von 515 Milliarden Dollar für E-Fahrzeuge und Batterien
Laut einer Analyse planen die globalen Automobilhersteller aktuell, bis 2030 mehr als eine halbe Billion Dollar für Elektrofahrzeuge und Batterien auszugeben.